Nojapyöräfoorumi

Kysyin paikallisesta puutavaraliikkeestä saako heijän kautta mutt sanovat ett hae suoraan Lappeenrannan Puukeskukselta. On kallista ja silleen muuta selitystä.
Soitin Lappeenrantaan mutt siellä ei tienny kyseistätuotetta olevankaan, ei löytyny "koneelta". Lupas ilmotella, ans kattoo kui käyp K-raudasta kerran kysyin ja sieltäkin lupas ilmotella jokunen kk sitte.No eihän tämmönen harrastaminen oo mikään busines heille tietenkään.

Petri

PW kirjoitti:

Kysyin paikallisesta puutavaraliikkeestä saako heijän kautta mutt sanovat ett hae suoraan Lappeenrannan Puukeskukselta. On kallista ja silleen muuta selitystä.
Soitin Lappeenrantaan mutt siellä ei tienny kyseistätuotetta olevankaan, ei löytyny "koneelta". Lupas ilmotella, ans kattoo kui käyp K-raudasta kerran kysyin ja sieltäkin lupas ilmotella jokunen kk sitte.No eihän tämmönen harrastaminen oo mikään busines heille tietenkään.

Petri

Pika googlaus kertoi, että Koskisen tekee 1 mm koivu ohutviiluvaneria ja kuluttajamyynti on Starkin ja Puukeskuksen kautta, se vaan jotta miten saisi Starkin hemmon tilaamaan haluttua tuotetta.... jos vaikka vie suoraan Koskisen yritysmyyjän nimen ja puhelinnumeron ja sanoo, että tilaa tolta muualtakin näyttäisi saavan http://puutavaratalo.com/vanerit/

Lautamiesten foorumilla näköjään kaipailtu samaa tuotetta http://www.nordicriders.com/foorumi/vie ... 5&start=70

Joo, Koskisen leimat löytyivät ostamistani levyistä, ja guuglaamalla löytyi Koskisen sivut: http://puunmaailma.koskisen.fi/cat/6

Laitoin sinne viestiä ja kuvia. Voisi hyvin ajatella, että Koskinen olisi kovasti kiinnostunut sponsoroimaan ohutvanerista valmistettuja velomobiilejä, joissa olisi firman mainos. Palaan asiaan!

Sakari

Onnea sponssin etsinnässä, Sakari on "pelimiehiä" tässä sponsori asiassakin
Koivulevytuotteet, valmistus Hirvensalmella. Saiskohan tuolta suoran jos ostas yritysmyyjältä Firman piikkiin Voi olla ett pitää ostaa koko rekallinen täytys vaihtaa tuotantosuuntaa

Petri

Tänään 21 asteen pakkasessa ensimmäinen koeajo SH18:lla. Eniten olen pelännyt kovaa kaikumelua, mutta pakkaslumen narskunta pyörissä oli selvästi kovempaa.

Kaiken kaikkiaan tuntui ihan lupaavalta. Liukuluukkukin toimii hyvin.

Edessä on nyt sitten lakkaus ja maalaus. Vähän hirvittää noudattaa kuvassa olevaa värityssuunnitelma, kun koivu semmoisenaan on niin kaunista.

Sakari

Minkälaisilla maaleilla meinasit sutasta ?
Toimiko ajossa ihan hyvin verrattuna muihin kolmipyöriisi ?

Petri

irakas kirjoitti:

Edessä on nyt sitten lakkaus ja maalaus. Vähän hirvittää noudattaa kuvassa olevaa värityssuunnitelma, kun koivu semmoisenaan on niin kaunista.

Sakari

Onko se pakko maalata? eikö pelkkä kirkas lakka riittäisi?
Säälittää laittaa hieno puupinta piiloon...

Mustasudenkorento kirjoitti:

irakas kirjoitti:

Edessä on nyt sitten lakkaus ja maalaus. Vähän hirvittää noudattaa kuvassa olevaa värityssuunnitelma, kun koivu semmoisenaan on niin kaunista.

Sakari

Onko se pakko maalata? eikö pelkkä kirkas lakka riittäisi?
Säälittää laittaa hieno puupinta piiloon...

Joo, ei ole ollut aikomustakaan kokonaan peittomaalata, vaan lakata Unica Super polyuretaani-venelakalla. Lakattu koivupinta tummuu aika tavalla ja on tarkoitus kokeilla UV-suojalakkakäsittelyä ja lakan sekaan sekoitettavaa vaaleata maalia. Keulan punainen osa ja takaosan mustat alueet on tarkoitus tehdä tarrakalvoilla, jotka voi poistaa, jos ei näytä hyvältä.

Sakari

PW kirjoitti:

Minkälaisilla maaleilla meinasit sutasta ?
Toimiko ajossa ihan hyvin verrattuna muihin kolmipyöriisi ?

Petri

Olen vielä niin vähän ehtinyt kokeileen, että on vaikea sanoa. Toistaiseksi tuntuu ihan mukavalta.

Sakari

Joo, ei ole ollut aikomustakaan kokonaan peittomaalata, vaan lakata Unica Super polyuretaani-venelakalla. Lakattu koivupinta tummuu aika tavalla ja on tarkoitus kokeilla UV-suojalakkakäsittelyä ja lakan sekaan sekoitettavaa vaaleata maalia. Keulan punainen osa ja takaosan mustat alueet on tarkoitus tehdä tarrakalvoilla, jotka voi poistaa, jos ei näytä hyvältä.

Minustakin siisti koivupinta kannattaa käsitellä vain UV-suojavalla lakalla ja sisäpuolelta vain jättää hengittäväksi!

Hieno velomobiili on jälleen putkahtanut Sakarin studiosta. Kaksi arkkitehtia, jotka piirtävät esteettisesti onnistuneita vaneriesineitä ovat S.Holma ja A.Aalto. Toinen heistä vielä valmistaakin ne!

JormaL

Aika miehekkään näköinen värityssuunnitelma. Varsinkin sellaisesta kulmasta, että vain takapyörä(t) näkyy.
"Punainen edestä ja karvainen takaa; syvälle menee ja hyvää tekee". -Mansikka

jori kirjoitti:

Aika miehekkään näköinen värityssuunnitelma. Varsinkin sellaisesta kulmasta, että vain takapyörä(t) näkyy.
"Punainen edestä ja karvainen takaa; syvälle menee ja hyvää tekee". -Mansikka

Jukka

jviirret kirjoitti:

jori kirjoitti:

Aika miehekkään näköinen värityssuunnitelma. Varsinkin sellaisesta kulmasta, että vain takapyörä(t) näkyy.
"Punainen edestä ja karvainen takaa; syvälle menee ja hyvää tekee". -Mansikka

Jukka

Jatkehan se pitää olla joka miehellä

Petri

Upea luomus tämä SH18 tosiaan ja aikas kevyeksi olet saanut kopan tehtyä. Hmm.. Otappa taas seuraavaan kokoontumisajoon menopeli ihmeteltäväksi!

Mistähä tuolla Sakarilla pulppuaa noita uusia ideoita rakennella mitä erilaisempia kulkupelejä , hyvä että joillakin on luovaa ajattelua ja rohkeutta rakennella tällaisia uusia kulkupelejä.

PW kirjoitti:

jviirret kirjoitti:

jori kirjoitti:

Aika miehekkään näköinen värityssuunnitelma. Varsinkin sellaisesta kulmasta, että vain takapyörä(t) näkyy.
"Punainen edestä ja karvainen takaa; syvälle menee ja hyvää tekee". -Mansikka

Jukka

Jatkehan se pitää olla joka miehellä

Petri

Joo, kyllä tässä on ollut tositarkoituksella näyttää näkyväksi sanonta, että auto on miehelle peniksen jatke!

Saa nähdä minkälaisia kommentteja tulee. Vanhojen kulttuurien juhlamenojen kulkueissa on ollut ja on isoja phalloksen kuvia.

Toivottavasti herättää enemmän hupia kuin pahennusta!

Sakari