Nojapyöräfoorumi

Jalusta, jalka, seisomatuki...

jooseha kirjoitti:

Jalusta, jalka, seisomatuki...

Aaa, ei QX ainakaan pysy pystyssä ilman jalkaa.

Puusilmä kirjoitti:

jooseha kirjoitti:

Jalusta, jalka, seisomatuki...

Aaa, ei QX ainakaan pysy pystyssä ilman jalkaa.

Kuvasta päätellen pysyy - laitat sen polkimen maata vasten ja siinä se sit pysyy.

Kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa

Ei cruzbike, mutta halpa kokeilla silläkin...

Jukka

Kuva oli kiva. En olisi kyllä ikinä keksinyt!

Sinänsä epäilen edelleen, ettei voi toimia. QX100 on lyhyt verrattuna noihin omatekoisiin. Mutta tottakai kokeilen ja laitan kuvan, jos onnistuu. Poseerausasentona tuo onkin paljon parempi kuin jalan varassa oleva. Mutta toisaalta näyttää vievän enemmän tilaa kuin jalan kanssa, eli jalka on hyvä olla olemassa asiointireissuilla.

Mukana tullut jalka on myös parempi, kuin missään pyörässä ikinä, mukaanlukien HammerTruck ja BodaBoda. Siinä ei ole säätöä, mutta se on riittävän pitkä ja pyörä todella pysyy pystyssä sen varassa. Eli jotain erityisen kehuttavia osia Kuukkelissa (QX100) on myös huonojen joukkossa.

Jarrut ovat toimineet esimerkillisesti, ja vaikka vaihteet ovat hieman epätarkat, niin niillä kyllä sujuvasti ajelee. Penkki on myös, ainakin minulle, erinomainen. Se tukee yläselkää, mutta antaa rintakehän laajeta vapaasti hengittäessä. Ventist olisi ollut kova juttu vakiona, jossain vaiheessa yritän kysellä suoraan eurooppalaiselta Ventist myyjältä, mitä sellainen maksaisi. Ameriikan hinnoilla olisi 99$ + posti, vero ja tulli.

Jarruista sen verran, että olin kovin huolissani kun kuulin niiden olevan samat kuin Polen Taigassa:

https://www.youtube.com/watch?v=Q06rPJgwG4Y

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/show ... ike/page37

Kyllähän Kuukkeli pystyssä pysyy ilman jalkaakin, mutta ei kovin hyvin. Aikamoista säätämistä oli, ja sitten herkästi pito loppuu eturenkaasta ja poljin antaa sitä myötä myöten eikä pyörä enää olekaan pystyssä. Varsinkin, jos tavaratelineellä olisi tavaraan, niin en usko pystyssä pysymiseen.

Jalka Rocks!

Kuva jäi ottamatta, kun sataa! Sateen jälkeen sitten.

Puusilmä kirjoitti:

Ventist olisi ollut kova juttu vakiona, jossain vaiheessa yritän kysellä suoraan eurooppalaiselta Ventist myyjältä, mitä sellainen maksaisi. Ameriikan hinnoilla olisi 99$ + posti, vero ja tulli.

Ventisit on eurooppalainen tuote. Kantsii siis ostaa suoraan täältä - maksamatta sakkoa tullin muodossa.

Linkki tässä. https://www.ventisit.nl/en/recumbent-bicycles

BTW: jos olet nyt hetikohta tilaamassa niin mä voisin harkita tommoisen valmiin palikan hankkimista tohon Stradan niskan kohdalle - samaan kuormaan siis.

Pastori kirjoitti:

Puusilmä kirjoitti:

Ventist olisi ollut kova juttu vakiona, jossain vaiheessa yritän kysellä suoraan eurooppalaiselta Ventist myyjältä, mitä sellainen maksaisi. Ameriikan hinnoilla olisi 99$ + posti, vero ja tulli.

Ventisit on eurooppalainen tuote. Kantsii siis ostaa suoraan täältä - maksamatta sakkoa tullin muodossa.

Linkki tässä. https://www.ventisit.nl/en/recumbent-bicycles

BTW: jos olet nyt hetikohta tilaamassa niin mä voisin harkita tommoisen valmiin palikan hankkimista tohon Stradan niskan kohdalle - samaan kuormaan siis.

Kiitoksia vinkistä!

Löysin suoraan oikean tuotteen:

https://www.ventisit.nl/en/recumbent-bi ... p/28861155

Tilaan kyllä, jahka saan laskut maksuun ja mietittyä mitä muuta menoja on tulossa. Varmistelen sitten vielä tuon palikan koon, vai löytykö sekin suoralla linkillä jostain?

Löytyyköhän noita jostain halvallemmalla...

https://www.sjscycles.co.uk/tyres/26-x- ... -inch-559/

Mä pohdin vielä hetken ja setvin josko jaksais askarrella ja säästää hitusen.

Huhhuh! Kävin työpaikan pihassa kääntymässä. Viimeiset 250 m näytti olevan 9% nousua, ja sitä ennen on kiristyvä nousu, joka huipentuu viimeisen 10 metrin matkalla 10% nousuksi.

Pääsin ylös asti. Välitykset riittävät, hieman sutimista oli ilmassa, ei kuitenkaan haitaksi asti. Mutta kyllä pani puuskuttamaan!

En kuitenkaan vielä huomenna lähde työmatkaliikenteen sekaan seikkailemaan. Palatessani nimittäin tuli pyörällä vastaan nuori mies kännykkää näpläten keskellä tietä mutkassa ja väistäessäni häntä 27 km/h vauhdissa oikea polvi hieman takertui tangon päähän, jolloin syntyi hetkellinen eturenkaan sivuliirto. En kuitenkaan joutunut pysähtymään, vaan liike jatkui pientareen kautta kiertäen.

Välitykset todellakin riittävät kumpaankin suuntaan, hiekalla saa helposti sutimaan jo tasaisellakin, joten näillä vaihteilla mennään. Jos ei reissussa sitten joskus jaksa polkea mäkeä, niin sitten talutetaan kuten ennenkin. Olen huomannut, että matka jatkuu paljon pidempään, kun ei hukkaa tehoja ylämäkiin vaan suosiolla kävelee ne. Vauhdin ollessa alle 8 km/h ei taluttamalla enää juurikaan häviä nopeutta, mutta säästää syketasossa ja keho elpyy kun saa erilaista rasitusta.

Vaihtolistalla:

Polkimet (liukkaat märkinä), renkaat (2 tuumaset pitäisi olla soralla, ja nykyisistä karkaa paineita kun pitää olla jatkuvasti pumppaamassa), vanteet (jos alkavat hajota), pehmuste (jos tuo kastuu, ei kuivu kovin nopeasti), iskari (jos alkaa hajota Foxilla on 165 mm malli, jolla ilmeisesti "sagia" säätämällä päästään samaan pituuteen kuin nykyisellä)

Eli oikeastaan yllättävän vähän on vaihdettavaa...

Renkaat sisäkumeineen, polkimet ja pehmuste, viimeisellä ei ole kiirettä.

Niin ja vielä jos jostain löytäisi "renkaan" suojaamaan housunpuntteja etupään hammasrattaalta... ChainReactionCyclessä ei ainakaan ollut.

SJS-Cycles olisi halunnut 33€ tai oliko se peräti £ postimaksuja, ei lyönyt leiville renkaiden tilaus.

Käyn tänää Iikan pyörävarikolla, josko jotkut hyvät 2 tuumaset olisi hyllyssä. Pääsisin Jussina ajelemaan ekan pitkän lenkin.

Puusilmä kirjoitti:

SJS-Cycles olisi halunnut 33€ tai oliko se peräti £ postimaksuja, ei lyönyt leiville renkaiden tilaus.

Käyn tänää Iikan pyörävarikolla, josko jotkut hyvät 2 tuumaset olisi hyllyssä. Pääsisin Jussina ajelemaan ekan pitkän lenkin.

Tulet ratareiteen ajamaan sen pitkän lenkin, siellä ei kapeemmat renkaatkaan niin haittaa

Puusilmä kirjoitti:

SJS-Cycles olisi halunnut 33€ tai oliko se peräti £ postimaksuja, ei lyönyt leiville renkaiden tilaus.

Käyn tänää Iikan pyörävarikolla, josko jotkut hyvät 2 tuumaset olisi hyllyssä. Pääsisin Jussina ajelemaan ekan pitkän lenkin.

SJS on lähes aina kallis liike eikä sieltä kannata tilaa, paitsi jos ei muualta saa. Tässä on linkki kunnon Saksalaiseen liikkeeseen jossa on hinnat on yleensä kohdillaan
https://www.bike-components.de/en/Schwa ... re-p45621/

Wacky kirjoitti:

Puusilmä kirjoitti:

SJS-Cycles olisi halunnut 33€ tai oliko se peräti £ postimaksuja, ei lyönyt leiville renkaiden tilaus.

Käyn tänää Iikan pyörävarikolla, josko jotkut hyvät 2 tuumaset olisi hyllyssä. Pääsisin Jussina ajelemaan ekan pitkän lenkin.

SJS on lähes aina kallis liike eikä sieltä kannata tilaa, paitsi jos ei muualta saa. Tässä on linkki kunnon Saksalaiseen liikkeeseen jossa on hinnat on yleensä kohdillaan
https://www.bike-components.de/en/Schwa ... re-p45621/

Mitä tarkoitaa tuo: "1 Bulky goods:Trainers, frames, rims, wheels and repair stands." - lähetys kulut lähes 30,- , muuten alle 10,-??