Nojapyöräfoorumi

Wacky kirjoitti: ↑13 Marras 2024, 10:45

Vilijami kirjoitti: ↑13 Marras 2024, 08:31

janx kirjoitti: ↑12 Marras 2024, 19:58

Vannehan tuossa Yosepowerissa ei kovin leveä ole.

Ei kai se renkaan leveyttä paljoa rajoita. Renkaissa on kuitenkin notkeat kyljet.
Pitäiskin joskus kokeilla läskirengasta normaali vanteelle, uskoisin ettei pahempia ongelmia olisi?

Siinä alkaa vanteen reuna hiertämään ulkorengasta rikki reunalangan vierestä kun laitat riittävän pulleat renkaat. Et jos käytät lähelle 100€/kpl nastarenkaita talvella ja keväällä huomaat että on hiertyneet osasta kankaista läpi niin voi alkaa pikkuisen kettuttamaan. Olen nähnyt kun näin on käynyt.

Tässä vielä havainnollistava kuva tuon hankautumisen syystä.

Puuilon myymä BlackIce nastarengas oli hyväntuntuinen halpisrenkaaksi. Pistosuojausta siinä ei ole, mutta pitää laittaa itse.
https://www.puuilo.fi/black-ice-nastare ... 100-nastaa

Noi black ice renkaat on päteviä. Meilläkin pääosa valikoimasta on niitä. Continentalin hinnat on noussu niin paljon et alkaa hirvittää.

Wacky kirjoitti: ↑15 Marras 2024, 17:51

Noi black ice renkaat on päteviä. Meilläkin pääosa valikoimasta on niitä. Continentalin hinnat on noussu niin paljon et alkaa hirvittää.

Toisaalla toivottiin kaikenlaisista kumeista arvosteluja foorumille.
"Ura oli liukas, mutta kumi kesti koko ajon ajan."

Kuvio näyttää aika korkealta, ja se on mielestäni paras pistosuojaus sepeliä vastaan. Ei myöskään näytä olevan yhtä kapeita rakoja kuin Marathon Winterissä, joihin sepeli voi tarttua ja hiljalleen puristua kumin läpi.

janx kirjoitti: ↑15 Marras 2024, 17:40

Puuilon myymä BlackIce nastarengas oli hyväntuntuinen halpisrenkaaksi. Pistosuojausta siinä ei ole, mutta pitää laittaa itse.

Tuossa väitetään, että pistosuojaus olisi?

Renkaan mainoksessa lukee et on pistosuojaus niin se on vähän kuin sanot et löysit rahaa. Määrällä on aika iso merkitys et kuinka paljon siitä on iloa

Jos pintakuvion nappulat näkyy kumin sisäpinnassa, oletan pistosuojauksen olevan enemmän nimellinen. Yleensä tuo suojaus on siellä välissä.

Eteen tähän tulee Torista pari Suomi Tyres Routa W176 TLR -nastarengas koossa 47-406 puoleen hintaan.
https://www.verkkokauppa.com/fi/product ... gas-47-406

Tuo Routa on palvellut hyvin 1CV:ssä, koossa 47-507. Ainakaan vielä tappajasepeli ei ole puhkonut renkaita. Edellisellä talvirengaskaudella nappuloiden väliin jääneet kivet kannattaa toki aina poistaa ennen seuraavaa allelaittoa.

Kumit sain jo varastoon.

Tilasin tänään puuttuvat osat Pompula junioriin. Siitä tulee 10s3p (akut 10 sarjassa ja 3 rinnan) luultavasti. Isoveli Pompulasta lisää täällä.

Lisäksi tänään tuli 2 laturia.

"Enerpower (Atnen) Cycle-Life Charger 41.3V 3A for 36V Batteries Li-Ion" (printit kertoo muuta, joten pitää vielä mitata)
https://enerprof.de/en/Enerpower-Atnen- ... Ion/106702

"2A Atnen Charger 42V DCJ 5.5 mm for 36V Batteries Li-Ion (DB, GS, UL)"
https://enerprof.de/en/Chargers-Power-S ... n-DB-GS-UL

Miten niin kestää. Kaivoin pyörää sen säilytyspaikasta tunnin ulos. Jännästi tuntuu 10 neliön huone tilavalta, kun sieltä ottaa ulos yhden polkupyörän ja puolen kuution verran oheistavaraa.

Nyt ne pitäisi saada mahtumaan farmariautoon ja viedä kokoamispaikalle.

Kolmisen tuntia ajatuksesta ollaankin jo kätevästi kokoamispaikan pihalla kamat autossa. Mitään ei olla vielä varsinaisesti tehty.

Sain kamat autosta ja sitten pitikin jo mennä. Helppo raportti.

Nyt kyllä vaaditaan hieman selitystä. Edellisellä sivulla kehut tilanneesi Yosen 350w avustajan, mutta tuo kuvan suoravetomörkömoottori on kyllä ihan jotain muuta