Nojapyöräfoorumi

Keräilin uuden kinnerin runko ym materiaaleja. Nyt on menossa 30*30mm hitaammin ruostuvaa putkee. Perinteitä noudattaen, rungon leveys muodostus olemassa olevan kehikon leveydestä, laiskuutta, helppoutta ja kerrankin pyörässä pätkä suoraa osaa Rungon ulkoleveys olis siis 50cm, noin 8cm kapeempi ku otsikon pyörä ja 4cm leveempi ku liian kapeeks osottautunu deltakinneritekele.
Takahaarukoiden ullommaiset tekis mielellään vähän kapeemmasta putkesta mutta semmost ei ruostumat-tomana tontilla oo - saatan käydä romiksella penkomassa tai sitte teen tuosta.
Alotan oman ketjun jos näyttää siltä, ett täst jotain tulee.

Minkä vuoksi erikokoiset takapyörät olikaan? Eikö nyt kannattaisi laittaa molemmat isot?

Lähetetty minun SM-A520F laitteesta Tapatalkilla

Jarcco kirjoitti:

Minkä vuoksi erikokoiset takapyörät olikaan? Eikö nyt kannattaisi laittaa molemmat isot?

Lähetetty minun SM-A520F laitteesta Tapatalkilla

En oo keksiny, tarpeeks hyvää syytä, miks toinenkin takakiekko pitäs olla 559, pieni mahtuu paremmin, kevyempi (ehkä), vähemmän ilmanvastusta.

Oikeelle puolelle yksipuoleisella kiinnityksellä oleva napa. Säästyis jotain?

Nyt kun olen ajellut sekä 406 että 622 renkaisilla pyörillä, kyllä eron huomaa. Pienillä löytyy kaikki kuopat ja raskaammalta tuntuu kun eivät rullaa. Ok, muitakin syitä löytyy kuin rengaskoko. Mutta ainakin taakse isot laittaisin koska niille tulee enempi kuormaa.

Lähetetty minun SM-A520F laitteesta Tapatalkilla

Voihan sitä harkita kahta 559 takakiekkoa. Pitää vaikka tehdä vasen ensin valmiiksi ja koeistua mahtuuko oikeelle 559 pyörimään. Sisään menolta isompi kiekko vie myös tilaa. Pienempi mahtus myös helpommin katteen sisään jos haluaa.

Tuli vielä tuosta keulasta mieleen, voisihan sekin olla vain yhteen suuntaan kaareva. Konepeltiä eteenpäin pidemmästi ja toinen samanmuotoinen kaaripala sitten keulaksi, mutta 45asteen kulmaan.

Jukka

Kaikenlainen pyöränrakenteluinto ollu vähäistä - kiitos kuulunee Questille
Viimeksi ajoun tallivierailun jälkeen olin huomaavinani pientä innostusta kehitellä kangasrakenteista kinneriäni. Siis hyvin pientä - katselin vaan vanhoja rakenteluketjuja ja kuvia


Viime viikonloppuna kävästiin mökillä jää oli yllättävän paksua, yli 20cm ja sen verran lumeton, ett luistin olis kulkenu kohtalaisesti. Siitä muistui vanha toteutumaton haave jääpurresta, jääny sekin rakentamatta.
Tänään pälkähti taas päähän jos yhdistäs jääpurren ja kolmipyöräpurren kun se purrella varustettu trikekin on rakentamatta ja kai se pyörilläkin kulkis jäätä myöten, siinä ku luistimillakin.
No saattaa kelit muuttuu, ennen ku oon mitään saanu aikaseks

Kannatan lujasti ja olen hengessä mukana, josko auttaisi yhtään.

MIllaisen takilan ajattelit laittaa. Purjelaudan takila voisi sopia, mutta voi sekin olla liian suuri. Kokeillahan sillä varamasti voi, kun ei mene liikenteeseen ihan heti.

Maston voisit tökätä suoraan emäputken päälle pujotettuun holkkiin, niin ei tarvitsisi paljon rakennella, ennen kuin pääsisi jo heti kokeilemaan. Vai menisikö mastoputki suoraan tuohon päälle.

Purjelaudan masto ja purje taitaa olla aika iso, on kai niitä eri kokosia. Tuossa Whikessä tais olla 1,6m² ja 1m² purjeita.
Tuo emäputken ylimääränen tumppi taitaa nyt olla poissa mutta helpostihan siihen saa uuden.
Jostain vanhasta fokan latvasta sais varmaan purjeen ommeltua.
Masto pitäs löytää joo Optimistin masto ja purje
Ootko, Jori päässy jääpurrella koskaan ajamaan?

PW kirjoitti:

Purjelaudan masto ja purje taitaa olla aika iso, on kai niitä eri kokosia. Tuossa Whikessä tais olla 1,6m² ja 1m² purjeita.
Tuo emäputken ylimääränen tumppi taitaa nyt olla poissa mutta helpostihan siihen saa uuden.
Jostain vanhasta fokan latvasta sais varmaan purjeen ommeltua.
Masto pitäs löytää joo Optimistin masto ja purje
Ootko, Jori päässy jääpurrella koskaan ajamaan?

Olen minä, mutta niinä kertoina, kun kokeilin kolmeluistimista DN-tyyppistä, oli tuuli kovin hiljainen sohjopintaiseen jäähän nähden, eikä kelkka jaksanut kulkea kuin sivutuuleen, kun sille antoi ensin hyvän alkuvauhdin. Myötätuuleen ei jaksanut liikkua tuulen voimalla.
Purjelautaversiollani tuuli taas oli pari kertaa liiankin kova ja tuli mustelmia. Hauskaa silti oli.

Jos hitsaat tuohon etukaareen uuden holkin mastoa varten, laita se melko vinoon takaviistoon, niin saat purjeen lateraalipisteen tarpeeksi taakse, ettei kaikki purjevoima kuormita etäohjattua etupyörää. Tässä mielessä tavallinen purjelaudan takila olisi hyvä. Se kun korkeana siirtää samalla takakallistuksella voimakeskiötä enemmän taakse.

Ei nyt satu olemaan purjelaudan takilaa - vaimon sukulaissuhteiden kautta vois löytyy mutt saattavat olla niin hifivehkeitä, ettei uskalla ees kysyä lainaks. Se purjelaudan masto pitäs kai asentaa tuohon ilman sitä niveltä - eihän sitä muuten istuallaan pystyssä pidä
Tuo Whiken purjekin on suhteessa aika korkeella kun purjeessa on "miehen mentävä" aukko Veneessä aina kuvitellu, ett purjepinta pitäs saada alas, ettei tuuli mene "hukkaan", eikä kallistele liikaa venettä
Olishan tuo Ketwieselkin tuossa valmiina, mastoa ja purjetta vaan oottelee
Tuulta täällä ainakin on, Vuoksen varrella riittävästi

PW kirjoitti:

Ei nyt satu olemaan purjelaudan takilaa - vaimon sukulaissuhteiden kautta vois löytyy mutt saattavat olla niin hifivehkeitä, ettei uskalla ees kysyä lainaks. Se purjelaudan masto pitäs kai asentaa tuohon ilman sitä niveltä - eihän sitä muuten istuallaan pystyssä pidä
Tuo Whiken purjekin on suhteessa aika korkeella kun purjeessa on "miehen mentävä" aukko Veneessä aina kuvitellu, ett purjepinta pitäs saada alas, ettei tuuli mene "hukkaan", eikä kallistele liikaa venettä
Olishan tuo Ketwieselkin tuossa valmiina, mastoa ja purjetta vaan oottelee
Tuulta täällä ainakin on, Vuoksen varrella riittävästi

Kannattaa katsella Tori.fi kaupoilta ja kysellä muutenkin. Minulla on tuollainen 80-luvun alussa hankittu purjelauta takikoineen 4,7 m² purjeella. En kuitenkaan anna sitä sinulle, sillä omakin kokeilu on vielä tekemättä.
Tämäntapainen.

Oksasahan teleskooppivarsi olis tuossa, saattas juuri ja juuri kestää pienen purjeen. Pitäs vaan värkätä sille kiinnitys - maston kenkä.

Joku tällainen siitä kai tulisi. Voi olla, että tuo takilan skaalaus on vieläkin liian pieni, mutta kyllä se tosiaan näyttää purjelaudan purje aika isolta pyörässä.