Nojapyöräfoorumi

Miten selittyy ylimääräisen taittopyörän hyötysuhdetta parantava vaikutus?

Ihmettelin eilen samaa ohimenevän sekunnin. Mutta nyt kun terävöitit huomion siihen,.niin mietin asiaa hetken.

Tuo johtuu melkovarmasti siitä ettei pyörän runkoa ole suunniteltu tuolle huonomman hyötysuhteen ketjulinjalle ja niinsanottu ketjuhaarukka puuttuu läheltä ketjulinjaa. Uskoisin että puomi notkuu huonommassa enemmän. Paremmasa ketjulinja kulkee lähempää puomin tyveä, ja siten rungon joustot on pienemmät.

Olisi mielenkiintoista nähdä tulokset kunnon ketjuhaarukan kanssa.

No näinhän se täytyy olla. En hoksannut, että mbb:stä voisi puuttua ketjuhaarukka.

Ei se ole mbb vaan kiinteäpuominen. Tämä kaveri on vihkiytyt rakentamaan huippunopeus-streamlinereita ja tämäkin liittynee niiden kehittelyyn. Etsii parasta voimansiirtoa mikä toimii pienen sukkulan sisällä.

Joo, ei ole mbb, mutta ketjun kulku on kuin mbb:ssä.