Nojapyöräfoorumi

Pastori kirjoitti:

Ahaa.

Ymmärsinkö nyt oikein. Että toi korvakkeen sijainti siis:

• riippuu levyn koosta > mitä isompi levy, sen kauempana navan keskipisteestä voi tuo kehä olla.
• kunhan etäisyys toisiinsa ja navan keskipisteeseen on vakio - voi reikiä liikuttaa tuolla kehällä.

Aiemmin mainittiin että korvat on aina vakioetäisyydellä, erikokoiset levyt sovitetaan adaptereilla. Mutta voit laittaa esim. 180mm levyn 160mm adapterilla, kun siirrät korvat 10mm kauemmas keskipisteestä, eikös vain?

Jarcco kirjoitti:

Pastori kirjoitti:

Ahaa.

Ymmärsinkö nyt oikein. Että toi korvakkeen sijainti siis:

• riippuu levyn koosta > mitä isompi levy, sen kauempana navan keskipisteestä voi tuo kehä olla.
• kunhan etäisyys toisiinsa ja navan keskipisteeseen on vakio - voi reikiä liikuttaa tuolla kehällä.

Aiemmin mainittiin että korvat on aina vakioetäisyydellä, erikokoiset levyt sovitetaan adaptereilla. Mutta voit laittaa esim. 180mm levyn 160mm adapterilla, kun siirrät korvat 10mm kauemmas keskipisteestä, eikös vain?

Joo, reiät on aina vakio etäisyydellä, mutta myös satulan kulma muuttuu kun levyn koko suurenee. Eli helpoimmalla pääsee kun laittaa reiät standardin mukaiseen paikkaan ja hankkii levyyn sopivan adapterin. Ei sitä satulaa ilman adapteria kiinni saa kuitenkaan.

Jukka

jviirret kirjoitti:

...
Eli helpoimmalla pääsee kun laittaa reiät standardin mukaiseen paikkaan ja hankkii levyyn sopivan adapterin. Ei sitä satulaa ilman adapteria kiinni saa kuitenkaan.
Jukka

Nii, mutta kun ne reiät ei tässä keississä mahtuneet standardin mukaiseen paikkaan, siksi ehdottelin niiden siirtämistä. Adaptereita varmaan myydään erikseenkin.

Jarcco kirjoitti:

jviirret kirjoitti:

...
Eli helpoimmalla pääsee kun laittaa reiät standardin mukaiseen paikkaan ja hankkii levyyn sopivan adapterin. Ei sitä satulaa ilman adapteria kiinni saa kuitenkaan.
Jukka

Nii, mutta kun ne reiät ei tässä keississä mahtuneet standardin mukaiseen paikkaan, siksi ehdottelin niiden siirtämistä. Adaptereita varmaan myydään erikseenkin.

Hupsista, tulipa silmäiltyä huolimattomasti edelliset viestit
Yksi mahdollisuushan on tehdä runkoon suoraan kiinnitys ilman adapteri mahdollisuutta. Silloin siihen ei tietenkään voi koskaan vaihtaa eri kokoista levyä. Senkään tekeminen oikein ei minulta onnistuisi muuta kuin osien ympärille rakentamalla.

Jukka

jviirret kirjoitti:

Totta puhuen en edes tiedä voiko niitä samasta leystä tehdä, vai onko navan ja satulan kiinnityspintojen välillä "tasoeroa"

Ei voi tehdä samasta levystä, ovat eri tasossa.

tavasti kirjoitti:

jviirret kirjoitti:

Totta puhuen en edes tiedä voiko niitä samasta leystä tehdä, vai onko navan ja satulan kiinnityspintojen välillä "tasoeroa"

Ei voi tehdä samasta levystä, ovat eri tasossa.

Hayesin piirroksen mukaan ne voisivat olla samassa tasossa.

Levyjarrusatulan kiinnityskorvakon sisäpinta on lähes aina dropoutin sisäpinnan tasalla! (mutta nou hätä jos lipsahtaa eri tasoon, lähes kaikkien satuloiden kiinnitysreijät ovat ovaalin mallisia. Eli ne voi kuitenkin keskittää levyyn oikein) Samoin riippumatta polkupyörän mallista / merkistä aksiaalinen satulan kiinnityskuvio on sama (erimerkkisille jarruille sitten omat adapterinsa), ainoastaan sijainti taka-akselin ympärillä voi muuttua. Etu ja taka satuloiden kiinnityskuviot poikkeavat toisistaan ja satula adpteria ostaessa erikokoisille levyille, pitää huomioida onko kysymyksessä etu- vai takasatula. Muistaakseni meni niin että etupään 203mm adapteri on suurinpiirtein sama ku takapään 180mm adapteri...

Itse tein jigin jonka kiinnitin pultilla dropouttiin ja siinä pultissa roikkuvan jigin pystyi pyöräyttämään sitte sopivaan kohtaan... Äsh vaikea selittää, katson joskopa jossaki mun kuvassa näkyis tuo jigi...

Eli tässä kuvassa (takahaarukka) jigi roikkuu tuolla alhaalla, itse korvakko oli parilla ruuvilla kiinni tuossa jigissä hitsauksen ajan.
http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopi ... =45#p16672

[edit]

Eli siis levarin "normaali" kiinnitys on I.S. standardin mukainen. On myös joitaki levyjarruja markkinoilla jotka ei ole I.S. mukaisia, mutta nämä enempiki nuihin maastopyörien Downhill keuloihin tehtyjä. Radiaalikiinnitteisiäkin on tässä vuosien varrella nähty, mutta vähemmissä määrin.

Millä ihmeellä arvaan korvakkeen paikan, kun tuo levy ei oo pyöreä? Jukan tapa kävis muuten.
Onkohan toinen satula eteen ja toinen taakse, kun ovat erilaiset?

Jaa löytyihän siihen mittakuvat.
Onnistuiskohan tehdä nuilla mitoilla jigi? Cnc-työstökeskuksella kyllä, mutta entä polven päällä?

Takakiinnikkeen mitat.
Ilmeisesti takakiinnike tulee dropparin tasoon, kun taas edessä on 4mm offsetti?

Mimmoinen pyörä?

Onko helpompi tehdä sektori pyöreästä jarrulevystä?
Eli semmoinen pizan palanen jossa kaksi reikää napaan kiinnitystä varten. Siihen sitten puristaa jarrusatulan kiinni. Tekeminen ei vaadi ku harpin, rälläkän ja porakoneen.

Pastori kirjoitti:

Mimmoinen pyörä?

No tämä hetken mielijohteesta äkkiä kasaan roiskaistu Kikkare.

jviirret kirjoitti:

Onko helpompi tehdä sektori pyöreästä jarrulevystä?
Eli semmoinen pizan palanen jossa kaksi reikää napaan kiinnitystä varten. Siihen sitten puristaa jarrulevyn kiinni. Tekeminen ei vaadi ku harpin, rälläkän ja porakoneen.

Kaksi reikää?

Niin. Turha sitä koko levyä on tehdä kun kiinnityssabluunaksi riittää 5cm siivu siitä levystä. Yhdellä reiällä se ei pysy oikeassa asennossa ja kolme on jo hevostelua niin siksi kaksi