Kyllä se vähän noin on kuten tässä ketjussa annetaan ymmärtää: totuus löytyy vasta kokeilemalla, ja mieluummin vielä kokemuksen kautta.
Toisaalta on jotain perusvarmoja ratkaisuita, hyvät, tunnetut massatuotantonojakit ovat luultavasti aina hyviä, vaikka eivät se absoluuttinen optimi olisikaan.
Kuulostat vähän siltä että kyllä sinulle kaksipyöräinen olisi hyvä. Koko ratkaisee paljon kuten jo sanottu, mutta jonkin verran voit päätellä siitä mitä halut itse jatkossa pyörältä. Nojakeissa on vähän sama kuin pystäreissäkin: täydellistä yhtä kaikkeen sopivaa ei ole, vaan parasta olisi olla muutama erilainen... Joten alkuun mieti mitä eniten pyörältä tarvitset, se sitten ohjaa itse valinnan.
==> Onko työmatka-ajoa, onko matka hyvällä pyörätiellä vai vaihtelevammin, tarvitsetko tavaratilaa ja tarakalle paljon tavaraa? Menetkö paljon kynnysten yli ja millä tyylillä? Jaksatko puskea mäet ylös vai haluatko välillä ottaa rennommin tai ultrapienillä vaihteilla? Mahtuuko varastoon tahi työpaikan parkkiin? Onko pitkät maantieajot tärkeitä, haluatko paljon rullaavuutta vai pienen ilmanvastuksen? Tarvitsetko mitään maasto-ominaisuuksia? Joudutko pysähtelemään paljon matkalla? Mihin haluat katsella? Pikkupyörä voi olla kaupungissa hyvä, pystyasennolla ja pienillä pyörillä. Tarvitseeko pyörää käyttää joku muukin? Jne.
Ylä vs alaohjausta tuskin pystyt suoraan sanomaan etukäteen, mutta siinäkin kyllä voi vähän arvioida omaa tyyliään ja mitä haluaa. Alaohjaus oli minulle sopivampi ja nojakkiin hyvin toimiva - mutta se on esim viimassa kylmempi ja siinä on vaikeampi ottaa käyttöön lisälaitteita, ilmanvastustakin on jonkin verran. Yläohjaus taas saattaa olla ahtaampi käyttää ja hankala kääntyä tietyissä kulmissa jne.
Minä otin alaohjattavan Nazcan, ja olen ollut suht tyytyväinen. Ylämäet ja rullaavuus ovat hieman haastavia, mutta muut ominaisuudet rahtia myöden ovat sitä mitä kaipasin. Vähän tulee kylmillä ilmoilla viima syliin, mutta en tiedä tykkäisinkö yläohjauksesta kuitenkaan. Ehkä jotain high-raceria kaipaisin tuon rinnalle, mutta eipä se minun kunnollani oikeasti taitaisi eroa tehdä.
Pikku pätkä sadalla erilaisella nojakilla ei kyllä helpota valintaa ollenkaan. Ostat vaan yhden ja alat ajamaan, omassa tutussa ympäristössä. Käytetyn kun hankkii niin ei arvokaan enää paljo alene jos vain pitää kunnossa. Muutaman sadan kilometrin jälkeen alkaa vasta muodostua ulkopuolisista tahoista riippumaton mielipide.
