Nojapyöräfoorumi

Johto tuossa minun kiinalaisessa 900-lumenen lampussa on "heikko paikka". Menee pakkasessa ihan tönköksi, enkä usko että kestää juuri taivuttelua. Luulen kyllä että vaikka tuon lampun ostaisi suomesta niin johto ei siitä notkistu Akkuhan siitä oli jo uutena paskana, mutta sain siitä hyvityksen ja olen käyttänyt lamppua RC-auton akulla.
Eli jos näitä kiinnittelee pyörään niin taivutuskohtiin kannattaa kiinnitys tehdä joustavasti vaikka sisuskumeista leikatuilla kuminauhalenkeillä. Minullakin on johto kiinnitetty ohjaustankoon kuminauhalenkillä niin tangon kääntely ei nitkuta sitä lampun juuresta vaan pidemmältä matkalta ja loivemmin. Onhan tuo kaksi työmatkapyöräilytalvea kestänyt ja lisäksi viime talven jolloin pimeällä ajot olivat aika vähäisiä.

Jukka

Kai sen johdon voi vaihtaa parempaan tai sitten se on valun sisässä

jooseha kirjoitti:

Kai sen johdon voi vaihtaa parempaan tai sitten se on valun sisässä

Liittimet on valettuja, lampun puoleiseen päähän en ole perehtynyt. Alkuperäisestä akusta katkaisin johdon poikki ja tinasin tilalle liittimen joka sopii RC-auton akkuun. Siinä huomasi että johdossa on odotuksia ohuemmat "langat".
Pakkasessa notkeana pysyvän piuhan hommaaminenkin voi olla yllättävän vaikeaa, tai pompsahtaa hinta pelkällä johdolla postikuluineen parin patterilampun hintaluokkaan Pitää perehtyä kun tuo alkuperäinen juskus katkeaa.

Jukka

Laitoin Stern3 seeen tuollasen mopon yhdistelmä kytkimen . Jollainen oli aikanaan Tunturi Mopossa. Niissä on toimintoja riittävästi ja helpo asentaa. Eikä maksa paljon mitään.

ajarmala kirjoitti:

valojen pitäisi toimia samalla lailla kuin autojenkin valot: pitkät - klik - lyhyet - klik - pitkät jne. Fillareissa ei tarvita viittä moodia high - mid - low - strobe - sos... Eka firma, joka tekee kunnollisen pelkät pitkät ja lyhyet sisältävän valon, saa rahani yhdestä kappaleesta. Tämä ilmeisesti vaatii kaksi lediä ja heijastinta

Tällaisen lampun taisin löytää: http://www.alibaba.com/product-detail/S ... 90208.html

En vain löytänyt, että missä noita voi yksityishenkilö tilata.

http://www.lightinthebox.com/fi/narrow/ ... oCqNXw_wcB Olisiko näissä vastaava.

kmb kirjoitti:

ajarmala kirjoitti:

valojen pitäisi toimia samalla lailla kuin autojenkin valot: pitkät - klik - lyhyet - klik - pitkät jne. Fillareissa ei tarvita viittä moodia high - mid - low - strobe - sos... Eka firma, joka tekee kunnollisen pelkät pitkät ja lyhyet sisältävän valon, saa rahani yhdestä kappaleesta. Tämä ilmeisesti vaatii kaksi lediä ja heijastinta

Tällaisen lampun taisin löytää: http://www.alibaba.com/product-detail/S ... 90208.html

Mode: Low-Middle-High, Warning

Tämä yhdistettynä siihen että laitteessa on vain yksi nappi niin samanlainen disko se on kuin muutkin
edit: eiku jaa, onhan siinä tuo tanko nappikin...

Jukka

Kattokaas tätä valoa:

Kyseessä on Xeccon Geinea Road & Commuter etu- ja takavalo kombo. Eteen lupaavat 617 (MTBR-foorumilla mitattua) lumenia ja taakse yli 160 lumenia. Koko hoito toimii yhdellä 7.4 V 5200 mAh Li-Ion akkupaketilla neljä tuntia. Akkupaketin ja valojen välissä on tässä johtosarja jossa kaukosäädin, sillä voi vaihtaa erikseen etu- ja takavalojen moodeja.

Värkkejä saa myös erikseen, edelleen johtosarja per valo jossa kaukosäädin.

Tässä voisi olla aika mainio paketti nojakkiin ja syksy-talvi-kevät pyörätieajeluun. Valoteho ei pärjää mun maastovaloille etenkään kun linssillä teho levitetään laajemmalle alalle mutta kaukosäätimestä olis hyötyä. Etuvaloon vois olla järkevää tuunata levittävä linssi tai joku fokusointi. Hintaa noin 100 €.

Kovasti näyttivät tykkäävän MTBR:ssä tuosta, kaikesta huolimatta.

Edit: löytyi toinenkin kauppias $-hinnoilla ja PayPal-mahdollisuudella...

Saako veikata että piuha(t) on nojakkiin liian lyhyet
Tuo tarranauhakiinnityskin tökkii

Jukka

mhelander kirjoitti:

Kyseessä on Xeccon Geinea Road & Commuter etu- ja takavalo kombo. Eteen lupaavat 617 (MTBR-foorumilla mitattua) lumenia ja taakse yli 160 lumenia. Koko hoito toimii yhdellä 7.4 V 5200 mAh Li-Ion akkupaketilla neljä tuntia. Akkupaketin ja valojen välissä on tässä johtosarja jossa kaukosäädin, sillä voi vaihtaa erikseen etu- ja takavalojen moodeja.

Löytyi ihan tämänkin tuotteen vertailu Candle Power -foorumilta josta alla pari kuvaa:

Tässä näppästyissä kuvissa onkin valokeila leveä ja tuon perusteella sillä voisi pärjätä jopa maastossa. Johdotusten pituudet on vielä mysteeri... paketissa näyttäisi tulevan laturin lisäksi yksi jatkojohto ja onhan noilla piuhoilla jonnin verran mittaa. Jos hajauttaa komponentit niin että takavalolta johdotus akkupakettille joka on vaikkapa penkin alla, sieltä stemmiin kaukosäädimelle ja jatkojohtolla tarvittaessa etuvalolle niin pitäisi riittää, ainakin mun maasturiin.

Toki tarrakiinnitys ei ole parasta A-ryhmää mutta toiminee kuitenkin kun ovat nuo lamput noin pieniä ja keveitä. Verrattuna kiinaihmeiden kumilenkkeihin. Mulla oli kiinavalo käytännössä kiinteästi asennettuna edellisen pimeäkauden. Tämä olisi sitä wiksumpi ja silti irroitettavalla akulla.

tän keskustelun innoittamana piirtelin aikani kuluks karkeen perus kytkentäkaavion triken valoille (lyhyet ja pitkät myös). käyttäen perustana yksinkertaistettua auton valojärjestelmää. . virtalähde ja valot on vapaavalintaiset. mutta itse ajattelin kokeilla led:eijä kätyttävillä auton lisävaloilla. Akun kesto onki sit viel arvoitus.
korjatkaa ihmeessä jos tos on joku pielessä.

pahoittelen huonoa kuvaa ja piirrosjälkeä

Tuommoset valot laitoin LWB tadpoleen. Aurinkokennoilla latautuvat takavalot ja kaksi 2000lumenin ultrafireä etuvaloiksi.

Takavalot sijoitin lapsen "ohjaustangon" päihin, jotta härvelin leveys selviää takanatuleville. Etuvalojen luulisi riittävän ainakin huomiovaloiksi

Etuvalot on sulla pikemmin sokaisemassa vastaantulijat. Laitappa niihin lipat joilla leikkaat tuota yläosaa pois hieman.

Nuissa lampuissa on säädettävä valokeilan leveys, tuossa kuvassa ne on säädetty mahdollisimman laajalle, joten supistamaan pystyy ilman erillisiä lippoja.