Nojapyöräfoorumi

Nyt vasta huomasin katsoa, mihin pyörään tämä on tulossa –Tavaraläskiin.

Vaikuttaa aika suurilta nuo eturattaat. Tietysti, jos vaihde jäätyy kiekon suurimmalle rattaalle, tuo voi toimia, mutta sitäkin vähän epäilen. Minulla on tuossa CF-MBB tavaratandemissa 30-piikkinen eturatas ja sentään paaljon pidemmät 102 mm kammet, eikä ainakaan yhtään suurempaa eturatasta kaipaa. Noissa sinun satamillisissäsi on kiinni kai neljäkakkonen ratas suurimpana ja pieninkin taitaa olla 22 luokkaa. Yli nelikymppinen on kyllä käsittääkseni liikaa.

Voithan noita kokeilla, mutta suosittelen heti keväällä kokeilemaan noita kampia kinnerissä.

Varmaan kahta pienintä eturatasta tulee käytettyä.

tm kirjoitti: ↑12 Tammi 2022, 19:51

Tässä vielä ennen pätkäisyä:

Eikö tuohon keskelle olisi vielä kannattanut tehdä kolmas reikä, niin olisi voinut vapaasti säätää kammen pituutta? Tai ainakin kolmiportaisesti. Petrin kommentteja äärettömän lyhyistä kammista odotellaan...

Tuo useammat reiät ja katkaisematta jättäminen on kokeillessa hyvä idea. Helppo ne on itsekin pätkiä kun sopiva pituus on löytynyt.
PW on kyllä tosi uskovainen eli kokeilu lienee turhaa ja katkaisu on siten paikallaan

jooseha kirjoitti: ↑13 Tammi 2022, 08:29

Tuo useammat reiät ja katkaisematta jättäminen on kokeillessa hyvä idea. Helppo ne on itsekin pätkiä kun sopiva pituus on löytynyt.
PW on kyllä tosi uskovainen eli kokeilu lienee turhaa ja katkaisu on siten paikallaan

Kyllä tässä hieman epäilyä on ilmassa epäuskoa

Vois vaikka olla kaksi kampisettiä, saa ns. Välijaon myös. Mulla oli muutaman vuoden kammet 170-145-120 jaolla. Toiseen settiin laittas vaikka 160-135-110, ei tulisi liian isoa hyppäystä.

Itellä kesti aika pitkään että isompi kadenssi jäi selkärankaan.

Syksyllä kartoittelin mahdollisuutta lyhyisiin kampiin tuohon nykyiseen kulkineeseen. Arton kanssa oli jo puhe, että kipaisen testiin Hasen kammenlyhentäjät, mutta talvi tuli ja sotki kuviot. Kevään edetessä ja reittien kuivuessa haen ne testiin. Niillähän on kätevä muuttaa kammen pituutta vaikka joka lenkille .

torneol kirjoitti:

Syksyllä kartoittelin mahdollisuutta lyhyisiin kampiin tuohon nykyiseen kulkineeseen. Arton kanssa oli jo puhe, että kipaisen testiin Hasen kammenlyhentäjät, mutta talvi tuli ja sotki kuviot. Kevään edetessä ja reittien kuivuessa haen ne testiin. Niillähän on kätevä muuttaa kammen pituutta vaikka joka lenkille .

Raportoi sitten tännekin, niin saadaan kokemukset laajemmankin porukan tietoon. Eli miltä tuntuvat, mitä kammenpituuksia kokeiltu, mihin kampiin kiinnitetty, ja tietysti myös valokuva installaatiosta olis kiva...

No toki! Aikaa varmaan menee riippuen talven puristuksesta tai äkillisestä keväästä, joka todennäköisesti aktivoi kolopallominän aika äkkiä .

Tässä Hasen palikka Arcus II:ssa.

Onks tuossa lyhentimessä kaks paikkaa polkimelle? Jos, niin miksi?

PW kirjoitti:

Onks tuossa lyhentimessä kaks paikkaa polkimelle? Jos, niin miksi?

Miksi ei olisi? Jos palikassa on ollut hyvin tilaa kahdelle reiälle, niin hyvähän ne on ollut siihen laittaa. Saa mm. vähän lisää pelivaraa ääripäihin.

Ja toisista voi vääntää kierteet pilalle.

Vilijami kirjoitti: ↑16 Tammi 2022, 16:57

Ja toisista voi vääntää kierteet pilalle.

Vähän toi sun positiivisuus nyt puskee läpi.

Pastori kirjoitti: ↑16 Tammi 2022, 17:00

Vähän toi sun positiivisuus nyt puskee läpi.

Kiitos. Enpä ole nauranut näin makeasti pitkään aikaan
Tämä talven pimeys on mulle hieman raskasta aikaa…