Punakettu - Hase Kettwiesel

[PW]

Molemmat sulakkeet tarkastettu ja ehjiksi todettu. Näytön virtanapista ei tapahdu mitään edelleenkään, se nappi ei oikeastaan liikahdakaan Akun merkkivalot syttyy kun nappia painaa.
Noiden akun värivalojen merkitystä kyselin aiemmin, välillä palaa pun, kelt, vihr ja välillä pun, vihr, vihr - kertooko nuo ja mitä?
(pienempi sulake 5A 250V)

[Vilijami]

Tuleeko akun johdoista sähköä? Se yleismittari käyttöön.
Laita kuva näytöstä, että minkä tyyppinen se on.
Akun värivaloja en ole paljon katsellut, mutta mielestäni punainen tarkoittaa melkein tyhjää akkua ja siitä ylöspäin syttyy vihreitä valoja lataustason mukaan.

Entä onko itse sähkösarjassa sulaketta?

Painoitko näytön virtanappia riittävän pitkään? Mulla ainakin pitää painaa noin 2 sekuntia, joka on yllättävän pitkä aika napin painamiseen.

[PW]

Näyttö ja peukalokaasu, nappia painettu pitkään. Nyt se nappi jo liikahtikin, aamulla tais olla jäässä.
Mittauksia en oo viel tehny - pitäs repii liittimiä irti, tiukassa ovat
Sähkösarjasta en oo sulakkeita löytäny.

[Vilijami]

Mittauksia en oo viel tehny - pitäs repii liittimiä irti, tiukassa ovat

Ei sun tarvi niitä vesitiiviitä mustia liittimiä repiä irti, päinvastoin koita painella ne niin syvään kiinni ku vaan suinkin.
Akulta lähtee vaaksanmittaiset johdot joiden päässä on pyöreät putkimaiset metalliliittimet. Ne eivät ole niin tiukassa ja niistä pitää mitata tuleeko akulta jännitettä.

[Vilijami]

Isommissa liittimissä näkyy vasemman nuolen päässä tuo poikkiviiva. Siihen asti liittimen pitää mennä, eikä pikkuvoimalla mene. Jos nuo liittimet eivät ole ihan pohjassa, niin polttelevat sulaketta räpsiessään.

[PW]

Akulta tulee luokkaa 41,3V - luulis ett riittää. Liittimet pitää kattella seuraavaksi.

[Vilijami]

Akulta tulee luokkaa 41,3V - luulis ett riittää. Liittimet pitää kattella seuraavaksi.

Varmasti riittää.
Löyhissä liittimissä se vika luultavasti on.

[PW]

Akulta tulee luokkaa 41,3V - luulis ett riittää. Liittimet pitää kattella seuraavaksi.

Varmasti riittää.
Löyhissä liittimissä se vika luultavasti on.

Niinhän se oli, pari liitintä tyrkkäsin pohjaan ja nyt kulkee
Olihan taas urakka, kiitos kaikille tuesta ja avusta, niin henkisestä kuin varsinaisesta
Nyt se on rouvanhallussa

On se kaunista ku ite asentaa

[Vilijami]

Niinhän se oli, pari liitintä tyrkkäsin pohjaan ja nyt kulkee
Olihan taas urakka, kiitos kaikille tuesta ja avusta, niin henkisestä kuin varsinaisesta

Mahtavaa!!!!
Ajofiiliksiä?

[PW]

Niinhän se oli, pari liitintä tyrkkäsin pohjaan ja nyt kulkee
Olihan taas urakka, kiitos kaikille tuesta ja avusta, niin henkisestä kuin varsinaisesta

Mahtavaa!!!!
Ajofiiliksiä?

Annin eka kommentti lyhyehkön ajon jälkeen: "polvet ei kestä". Ni siihenhän meillä olis lääke Nyt kammenpituus on 152mm.
Ite pyörittelin vaan tuossa omalla kadulla, poljin tunnistinkin toimi. Semmonen huomio, ett peukkukaasulla kulkee kovempaa ku tunnistimella. Onko normaalia?
Paikallaan ollessaan etukiekko pyrkii kääntymään linkkuun akun painosta ja siksi hankala käsitellä, työntää, vetää ym. Pitää tuota parannella, olisko kuitenkin paras laittaa akku pystyyn? Muutenkin pitää tukevoittaa kiinnitystä. Jos löytyis joku sopiva valmis kotelo.
Tuntuma, ettei ryntää niin kovin poljintunnistin käytössä ku Maxaraya - siinä tunnistimen käyttö oli lähes häiritsevää.
Etuvalokin tuli mukana mutta siihen pitäisi jatkaa piuhaa, jotta sen sais keulalle yltämään.

[Vilijami]

Semmonen huomio, ett peukkukaasulla kulkee kovempaa ku tunnistimella. Onko normaalia?

Ohjaimen asetuksista kiinni, mutta minä tykkään just tuosta mallista, että polkien kulkee 25 ja peukkukaasulla rajoitin ohitetaan. Silloin ylämäkeen voi valmistautua.

[Vilijami]

Paikallaan ollessaan etukiekko pyrkii kääntymään linkkuun akun painosta ja siksi hankala käsitellä, työntää, vetää ym. Pitää tuota parannella, olisko kuitenkin paras laittaa akku pystyyn? Muutenkin pitää tukevoittaa kiinnitystä. Jos löytyis joku sopiva valmis kotelo.

Sama ongelma mulla 406 CF:ssä. Laitoin vahvan keskitysjousen. Ei hyvä, mutta menettelee.
Eikö hyvä akun paikka ois Kettwieselissä kampien välissä runkoputken päällä tai alla?

[PW]

Voishan se kampien väliinkin mahtua.
Kävin reilun Vuoksen lenkin kokeilemassa n. 9km. Peukalokaasu täysillä ja polkemalla avustaen kulkeehan se ihan kivasti. Välillä tuntu, ettei poljintunnistin toimi kun kaasua löysäsin mutta loppumatkasta kuitenkin toimi.
Paikaltaan ylämäkeen lähtiessä etukiekko tietty sutii, esim kevarilta äsken jouduin nousemaan tien ylitykseen, ni joutuu polkasemaankin kunnolla.
Itselle ei vaan tuo Hasen penkki oikein istu, muutaman kilsan jälkeen pakaroissa alkaa tuntua. Reidet ja pakarat ottaa penkkiin kiinni polkiessa ja se häiritsee. Penkki on myös liian pysty miun makuun mutt jos Annille välttää ni hyvä.

[Vilijami]

Kävin reilun Vuoksen lenkin kokeilemassa n. 9km. Peukalokaasu täysillä ja polkemalla avustaen kulkeehan se ihan kivasti.

Eikö sähkö oo aika mukava kaveri talveen?

[PW]

Kävin reilun Vuoksen lenkin kokeilemassa n. 9km. Peukalokaasu täysillä ja polkemalla avustaen kulkeehan se ihan kivasti.

Eikö sähkö oo aika mukava kaveri talveen?

No täs oon kaks päivää kironnu sähkövehkeitä alinpaan helvettiin - ni pitää vähän piätellä