Nojapyöräfoorumi

jori kirjoitti: ↑28 Maalis 2022, 19:25

Mihinkäs tuohon se vikakoodi ilmestyy?

En osaa sanoa. Syttyskö error teksti ja siihen alapuolelle numero?

Enpä huomannu mitään erikoista näytössä, vika koodia? Enkä ymmärtäny ettiäkään Opiskelu vielä kesken tai alottamatta

Vilijami kirjoitti: ↑28 Maalis 2022, 19:32

jori kirjoitti: ↑28 Maalis 2022, 19:25

Mihinkäs tuohon se vikakoodi ilmestyy?

En osaa sanoa. Syttyskö error teksti ja siihen alapuolelle numero?

Nyt kun tarkasti kuvaa katsoin, on tuolla virhekoodille vain yksi sijaintimahdollisuus. Nestekidenäyttöönhän ei voi tulla mitä tahansa tekstejä minne vain, vaan siinä pitää olla joko segmenttimatriisi, jolla saadaan numeroita ja yksinkertaisia kirjaimia, tai sitten etukäteen muotoiltuja tekstejä, jotka voivat olla vain kokonaan näkyvissä tai näkymättömissä.

Tuossa on kuvassa jostain syystä BMS ja Error tekstit, joiden luulisin olevan näitä valmiiksi muotoiltuja otsikkotekstejä ovat molemmat näkyvissä. Mikä ehkä tarkoittaa akunhallintajärjestelmän virhetilaa.

Normaalitilanteessa noista vain toinen on näkyvissä. Eli kun kaikki on kunnossa siinä lukee vain BMS. Kun joku on vialla, BMS sammuu ja näkyviin tulee Error ja sen alle virhekoodin numero.

Tuo on siis vain päättelyä. Kiinalainen on voinut ajatella tuon jotenkin kiinalaisemmin, mutta pitäytyisin silti itse tässä arvauksessa.

ED. Onhan tuossa kuvassa toinenkin virhe. Matkamittarin perässä on näkyvissä molemmat, sekä kilometrit, että mailit. Mielestäni toisen pitäisi olla näkymättömissä, jotta tuossa olisi tolkkua. Ja tietysti myös tuon osan otsikkoteksteistä, ODO, Trip ja Time to Go, näkyvissä vain yksi.

Somekeskustelussa joku väitti, että jotkut valmistajat kieltävät akun lataamisen kylmässä. Ite oon ladannu koko talven lähes joka kerta ulkona, mitähän tuosta voi olla haittaa?
Sisällä ladatessa voi palaa talo sehän on vaan pieni haitta

PW kirjoitti: ↑05 Huhti 2022, 10:10

Somekeskustelussa joku väitti, että jotkut valmistajat kieltävät akun lataamisen kylmässä. Ite oon ladannu koko talven lähes joka kerta ulkona, mitähän tuosta voi olla haittaa?
Sisällä ladatessa voi palaa talo sehän on vaan pieni haitta

Litiumkennoja ei saisi ladata pakkasessa, elektrolyytti on jäässä, tai näin valmistajat sanoo. Käyttölämmöt yleensä -20 - +40 (60) astetta. Lataus 0->

samuel kirjoitti: ↑05 Huhti 2022, 11:18

PW kirjoitti: ↑05 Huhti 2022, 10:10

Somekeskustelussa joku väitti, että jotkut valmistajat kieltävät akun lataamisen kylmässä. Ite oon ladannu koko talven lähes joka kerta ulkona, mitähän tuosta voi olla haittaa?
Sisällä ladatessa voi palaa talo sehän on vaan pieni haitta

Litiumkennoja ei saisi ladata pakkasessa, elektrolyytti on jäässä, tai näin valmistajat sanoo. Käyttölämmöt yleensä -20 - +40 (60) astetta. Lataus 0->

Mitenkäs se elektrolyytin kannalta poikkeaa, ladataanko, vaiko puretaanko pakkasessa. Polkupyörä, jolla ei voi ajaa pakkasessa ei ole oikein hyvä idea. Kotoa lähtiessä akku tietysti on lämmin, mutta mitenkäs on paluureissulla.

Mulla on ollut kovemmilla pakkasilla akun ympärillä telttapatjaeriste. Purettaessa akkua se lämpenee hieman, jonka tuntee eristeen alta. Pitkään jos seisottaa pakkasessa, niin akun jännite putoaa aika tavalla.
Akut ei erityisesti tykkää pakkasesta ja siksi hyvässä talvisähköpyörässä akku on oltava helposti mukaan otettavissa sisätiloihin.

En oo huomannu jännitteen juuri putoavan esim pakkasyön aikana.

Onko mulla huonommin pakkasta kestävät kennot? Ja taitaahan mun akulla olla ikää jo 5-vuotta?

Kettu ollu vähällä käytöllä, kesän ja syksyn lähinnä seiso pihassa, välillä saatoin ladata akun ja joskus taisin kokeilla, ett toimiiko. Sitten tuli ekat pakkaskelit ja lumey eikä enää toiminukaan kun oisin ruvennu käyttämään. Välillä ei aivainkaan kääntyny - vettä lukossa arvelin. Jossain kohtaa kuulu "rätinää" ku avainta käänsin - savu pysy kuitenkin sisällä
No nostin keittiöön kuivumaan josko auttas, ei inahtanukaan seuraavana päivänä, eikä myöhemminkään - epäilin sulaketta mutta ei auttanu senkään vaihto. Pyörä seiso keittiössä useamman viikon, joulun tullen se piti siirtää pois kauniimpien koristeiden tieltä ja siinä kun kokeilin, ni toimikin taas.
Pitäs kai tuolle jonkinlainen suojus tai suojakatos väsätä, ni pysys paremmin ajokunnossa.

Kesällä Yosen setillä varustettu pyörä oli vesisateessa. Näyttö sekoili ja teki kummallisuuksia. Mistä vaan napista saattoi tapahtua mitä vaan toimintoja. Kuivattelu poisti kaikki ongelmat. Vesitiiveys ei ole näköjään huippuluokkaa.

Toiveikkaana meinasin käydä kaupassa mutta eihän tää ruoja taas toiminu. Virrat menee kyl päälle ja lähtee liikkeelle mut kohta pimenee näyttö ja veto loppuu? Tai joskus syksyllä tehä samaa, muutaman sekunnin korkeintaan toimii?
Ei hermo kestä näitä sähkövehkeitä
Pitänee vaan jatkaa kakspyöräsillä luomunojakeilla talviaika, onneks on nuo menot vähentyny, välillä menee viikko, ettei tuu poistuttua tontilta

PW kirjoitti: ↑27 Joulu 2022, 16:18

Toiveikkaana meinasin käydä kaupassa mutta eihän tää ruoja taas toiminu. Virrat menee kyl päälle ja lähtee liikkeelle mut kohta pimenee näyttö ja veto loppuu? Tai joskus syksyllä tehä samaa, muutaman sekunnin korkeintaan toimii?
Ei hermo kestä näitä sähkövehkeitä
Pitänee vaan jatkaa kakspyöräsillä luomunojakeilla talviaika, onneks on nuo menot vähentyny, välillä menee viikko, ettei tuu poistuttua tontilta

Tuo kuulostaa ihan samalta, kuin tyttäreni puhelin, joka putosi lavuaariin ja kastui. Pelastin sen uittamalla sitä tislatussa vedessä pari päivää monta kertaa vettä vaihtaen. Puhelin näytti korjaantuneen, mutta lakkasi toimimasta, kun kokonaan kuivui. Kun kasteli uudelleen, toimi taas. Ei halunnut teinityttö käyttää puhelinta, joka piti säännöllisesti kastella.

Luultavasti tuo moottorinohjain on kärsinyt vesivahingosta, joka pahenee, kun laite lämpiää ja sisällä oleva vesi uudelleen höyrystyy ja tiivistyy sen mukaan, mikä osa on lämpimämpi kuin toinen. Haihtuu lämpimistä osista ja tiivistyy kylmiin.

On nuo sähkövehkeet vähän hankalia veden kanssa. Tämä hiiliharjallinen suoravetonapamoottoripyöräni tuntuu toimivan aina vaan, eikä ole LiPo-akkukaan ronkeli. On seissyt päiväkausia sateessa ja pakkasessa ulkona, mutta tuntuu aina vaan pukkaavan pyörää ihan kivasti, kun siltä punaniskaelektroniikalla pyydän apuja.