Onko alan miehillä ollut mitä keinoja käytössä kun on lähdetty kopioimaan jotain valmista nojapyörämallia?
Itsellä on nyt tilanne että vanha nojakki on myyty ja uusi pitäisi saada ensi kevääksi kun työmatkalle valmistuu uusi 14km kevyenliikenteen väylä. Sitä ennen olisi hyvä jos jossakin pääsisi kokeilemaan erilaisia malleja, Nazca Fuego on kiinnostava ja nuo M5 low racerit
Ajattelin kokeilla pyörän kopioimista niin että imutan netistä kuvia jotka heitän videotykillä hallin seinään johon sitten isoon levyyn tai kartonkiin piirrellen 1:1 malli. Mittakaavahan on helppo tarkistaa esim. vanteesta tai kammesta.
Sitten pakoputkikauppaan kartonkimallin kanssa romuamaan ja siitä kai se lähtee?
No ite oon mittoja ottanut viivottimella littunäytöltä suoraan. Mittakaavan saa hyvin esim. vanteesta tai ilmoitetusta akselivälistä. Runkoja en ole yks yhteen kopioinut, vaan tyytynyt raskaampaan ja yksinkertaisempaan yksi putki malliin. Kolme viimeisintä nojakkia(26lwb=rans formula 26, lowracer=optima baron, 24swb=useaa eri swb:tä matkittu) on tehty näin.
Minä olen kopioinut omaa püörääni valokuvasta kädikuvaksi. KUn kuvan ottaa riittävän kaukaa = 20 m sivukuva antaa oikeat mitat. Lähempää sivut vääristüvät. Kädiohjelma ottaa vastaan .jpg kuvia, jotka sitten skaalaan oikeaan mittaan püörien halkaisijamitan avulla.
Jori kerkisi samoilla minuuteilla
Mutta ensimmäistä kertaa hän joriseekin outoja:
jori kirjoitti:
KUn kuvan ottaa riittävän kaukaa = 20 m sivukuva antaa oikeat mitat. Lähempää sivut vääristüvät.
Mitä lie tarkoittaa.
Mää olen kopioinut mittoja silläviisin että:
Sivukuvan tallennus webistä kuten vaikka tästä:
Kuvan tuonti piirtelyohjelmaan (illu) - ohjelmanhan ei tarvi olla cad tms. mutta toki semmoiset ominaisuudet auttavat, ja illuunkin 2d cad ominaisuuksia saa plugarina.
Kuvan skaalaaminen oikeaan kokoon jonkin detaljitiedon perusteella (pyöräkoko tms.) Pienenkin kuvan voi skaalata isoksi, kun ei ole tarvetta painaa tai tulostaa sitä.
Ja sitten piirtelyä päälle omalle tasolleen ihan vaan vektoriominaisuuksilla 100% koossa mutta toki näytöllä skaalaillen.
Läheltä otetun kuvan huomaa siitä, että esim renkaat eivät ole pyöreät. Jos rengas kuvataan kohtisuoraan sivusta, se toki on pyöreä läheltäkin kuvattaessa, mutta jos koko nojapyörä kuvataan läheltä kohtisuoraa sivusta niin renkaan kuvat tulevatkin viistosta, jolloin ne näyttävät soikeilta. Sama vääristymä tulee tietenkin muihinkin mittoihin.
Tuosta yläpuolisesta kuvastakin ilmiön näkee, takapyörä on kuvattu lievästi etuviistosta ja kammet hieman takaviistosta.
Läheltä otetun kuvan huomaa siitä, että esim renkaat eivät ole pyöreät. Jos rengas kuvataan kohtisuoraan sivusta, se toki on pyöreä läheltäkin kuvattaessa, mutta jos koko nojapyörä kuvataan läheltä kohtisuoraa sivusta niin renkaan kuvat tulevatkin viistosta, jolloin ne näyttävät soikeilta. Sama vääristymä tulee tietenkin muihinkin mittoihin.
Tuosta yläpuolisesta kuvastakin ilmiön näkee, takapyörä on kuvattu lievästi etuviistosta ja kammet hieman takaviistosta.
Jukka
Mä ihmettelinkin lähinnä tätä 20m määrettä. Optiikoiden ominaisuudet ovat muuten tuttuja. Asianmukaiset linjavääristymistä vapaat optiikat tuottavat toki käyttökelpoista materiaalia, ainakin näin harrastekäyttöön :)
