Nojapyöräfoorumi

RRF järjestää sunnuntaina 3.2.2019 nojapyöräcupin kolmannen osakilpailun.
Lähtö kello 12 osoitteesta Pikkukorventie 17, 37150 Nokia.

Sää saattaa vaikuttaa reittiin ja kestoon. Reitti sisältänee lähinnä Itä-Nokian ja Länsi-Tampereen (Rahola, Tohloppi, Tesoma) pyöräteitä, yhteensä noin 20-25km. Ajetaan aiempien nojapyöräcupin tapahtumien tapaan leppoisasti yhteislenkkinä, jokusella erittäin lyhyellä kirikilpailulla höystettynä.

Tarkempi reittiehdotelma julkaistaan lähempänä ajankohtaa.

EDIT: pystärilläkin saa toki tulla mukaan ajoseuraksi, mutta cupin pisteet jaetaan vain nojakkikuskeille .

Harmi kun on pyöränhakureissu toisaalle tuolloin ja majotuskin varattu viikonlopulle niin ettei voi siirtää Turussa oli mukava osallistua! eli suosittelen näitä "talviosakilpailuja"

Sää teki tepposet, lunta oli tullut sen verran että nojapyöräilijät alkoivat kadota (kuvatodiste).'Hauskaa oli, kiitos tm:n majoituksen ja järjestelyiden sekä osallistujien huumorintajun.

Ajoimme kuitenkin, kiihdytysajon, tyyliajon ja kaksi mäkispurttia, jälkimmäisiin oli jo paikallinen auraaja ehtinyt raivata ajokuntoisen lenkin.

Nixor vei taas tyylikisan voiton, nopeus- ja voimaosiot sujuivat sukkelimmin Nojailijalta. Alla tulosten raakadata.

Kiitos ajoseurasta kaikille osallistuneille ja kiitos myös Tepolle majoituksen järjestämisestä! Hieno viikonloppu, ja vaikkei varsinaisesta ajamisesta meinannut mitään tulla niin ainakin oli hauskaa .

Nojapyörämafian Pirkanmaan osaston Nokian jaosto kiittää Turku-Kaarina -osastoa vierailusta ja erittäin mukavasta viikonlopusta !
Lumiset ajo-olosuhteet aiheuttivat todellakin hieman "haasteita" tämän päivän ohjelmaan.
Mutta hyvin selvittiin ja hauskaa oli, positiivisella asenteella mentiin.
Lisää tällaista !

...ja kiitokset Reippailijalle toimitsijan hommista sekä kuvaamisesta!
-> tässä kuvasatoa:

Tässä vielä Reippailijan kuvaama loistava video "kiihdytyskisasta" :

Olosuhteet näkyivät olleen haastavat. Laittakaapa hieman analyysia pyörienne ajettavuudesta lumisissä olosuhteissa. Mikä toimi, mikä ei. Mitä parannettavaa ilmeni. Millä rengaspaineilla ajoitte. Varsinkin Tepon pitkä Fatbike-nojakki kiinnostaa.

Millä pyörällä Nixor ajelet? Muistelen kesätapahtumissa nähneeni pienempiä etukiekkoja sinulla.
Muok Löytyikin Paseon 559 päivitysketju http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopi ... 39#p117339
Hienoja pikku tapahtumia jaksatte järkätä, näin talvellakin - jaksas vaan lähtee mukaan

Upean talvisia kuvia ja videoita mutta lämmin henki välittyy mukava jos oisi päässyt mukaan... mut vielä joskus Lahdessa samaa

jori kirjoitti:

Olosuhteet näkyivät olleen haastavat. Laittakaapa hieman analyysia pyörienne ajettavuudesta lumisissä olosuhteissa. Mikä toimi, mikä ei. Mitä parannettavaa ilmeni. Millä rengaspaineilla ajoitte. Varsinkin Tepon pitkä Fatbike-nojakki kiinnostaa.

Voi olla taito- ja uskalluskysymys omalla kohdalla mutta viikonlopun olosuhteissa lumi voitti. Sen verran paksu kerros ettei uskaltanut kuin ajoittain kokeilla ja monessa kohtaa vaan vähän potkuttelemalla, ei polkien. Paineita laskin renkaista reilusti, tarkkoja lukemia ei ole. Lunta oli niin paksulti ettei omat voimat riittäneet saamaan pyörää liikkeelle niin että se olisi pysynyt pystyssä. Kaatumista varoin viimeiseen saakka, vaikka viikonloppuna siitä olis saanut tyylipisteitä . Ehkä vielä joskus uskallan kaatua ?

Myöhemmin auran ajettua tietyn pätkän, alkoi ajamisestakin tulla jotain. Mut sanoisin silti että viikonlopun olosuhteet olivat aikamoiset eikä onneksi ihan joka päivä tartte näin haastavaa nojailua harrastaa .

jori kirjoitti:

Olosuhteet näkyivät olleen haastavat. Laittakaapa hieman analyysia pyörienne ajettavuudesta lumisissä olosuhteissa. Mikä toimi, mikä ei. Mitä parannettavaa ilmeni. Millä rengaspaineilla ajoitte. Varsinkin Tepon pitkä Fatbike-nojakki kiinnostaa.

Vastailin tähän tuolla pyörän omassa ketjussa:
http://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.ph ... 36#p128236

Ajelin Tepon sähköpystärillä. Vaikka kuivaa lumipöperöä oli paksulti, näytti eteneminen olevan helpoimmasta päästä. Moottori auttoi pitämään tasaiempaa vetoa päällä ja kroppaa heiluttelemalla sai jotenkuten pidettyä jatkuvat luistot hallinnassa. Nurin menossa olevan pyörän sai vielä pystyyn nousemalla satulasta ja ottamalla jalalla vastaan. Ei oikein onnistu noja-asennosta