Nojapyöräfoorumi

jori kirjoitti: ↑01 Helmi 2021, 16:07

JOs haluaa hifistellä ulkonäköä, voi kyllä printata, mutta voisi tehdä printtaamalla vain kapean kauluksen tuohon suulle. Siihen kaulukseen sitten printtaa sellaiset lohenpyrstömuodot, jolla se kiinnittyy muovilevyyn.

JA sen muovilevyn saa semmoisesta suurkeittiön hapankermaämpäristä. Varmaan muistakin - mutta hapankerma on niin hyvää.

jori kirjoitti: ↑01 Helmi 2021, 16:07

Oliko printti muuten varmasti keventämätön. Automaattisesti ne yleensä keventää materiaalia sieltä sisältä. Ei tuo printattu muovi umpinaisenakaan ole umpiainetta vastaavaa. Se on pinnaltaan karkeaa ja joustaa paksuussuunnassa, minkä takia pitää holkin seinämän olla hieman paksumpi kuin umpiaineen ja puristusliike saman pitävyyden saavuttamiseksi pitää olla suurempi kuin puristumattomalla aineella. Avattuna ahdistaa, muttei puristettunakaan pidä kunnolla. Minä laittaisin sopivasta alumiini- tai muovilevystä.

JOs haluaa hifistellä ulkonäköä, voi kyllä printata, mutta voisi tehdä printtaamalla vain kapean kauluksen tuohon suulle. Siihen kaulukseen sitten printtaa sellaiset lohenpyrstömuodot, jolla se kiinnittyy muovilevyyn.

Täyttöasteen muutin arvoksi 100 %. Tosiaan oletuksena noissa printtaussovelluksissa täyttöaste (infill) on yleensä jotain 20-40 %. Pitää saada tuo etupuomi ensin pinnoitettua, jotta näkee kuinka paljon sinne väliin tarvitaan oikeasti täytettä. FFF/FDM-tekniikalla (pursotus) tehty tuloste ei tosiaan vastaa esim. ruiskupuristettua tuotetta.

Aika kultaa näemmä muistin... CLWB2008cn runko oli kuitenkin maalattu Dinitrolin ruiskutettavalla 447 Protect Super kiveniskusuojalla eikä sillä mitä tuolla aikaisemmin höpisin. Huomenna pintaa etupuomiin.

Ruuvasin penkin kiinni ja tein istumiskokeilun. Valitettavan huteralta tuntuu, joka johtuu myös kapeasta kannakkeesta. Lisäksi on ollut paha virhearvio suunnittelussa laittaa sekä kuljettajan, että matkatavaroiden paino 30x1,5mm teräsputken päähän kiikkumaan "ilman tukia". Tämän olen varmaan maininnut jo aikasemminkin. Samoin laittaa metallia metallia vasten (8mm pultti läpi ehjään putkeen tehdyistä rei'istä). Harmillisesti 45mm putkikiinnikkeillä (runkoputkeen) on todella huono saatavuus (poislukien pakoputkiklemmarit). Tuohon tukiputkeen löytyy 35mm trussikiinnikeitä 75 kg vetolujuudella ja murtovoimalla 11,64 kN.

Kyseinen teräsputki on siis antanut periksi jo edellisellä omistajalla. Se on ollut tarkoitus tukea takahaarukan nivelpisteeseen (tai vähän sen etupuolelle). Ymmärtääkseni rakennetta on vahvistettu sittemmin uudemmissa malleissa? Mutta minulla kun on edelleen tämä maananantaipäivän sarjaa oleva, tarkoitus olisi saada se ajokuntoon kevääksi. Kuormaa siihen on kuitenkin tulossa reilusti. Toista sataa kiloa. Etenkin, jos P-eräkärryä on tarkoitus käyttää myös tämän kanssa

Kävi mielessä, jos muuttaisi tuota rakennetta niin, että kuljettajan paino ei tuolle tukiputkelle kohdistuisi enää ollenkaan. Takahaarukan niveleen saisi penkin leveämmin kiinni. Harmillisesti se toki nostaa kokonaispainoa. Etenkin jos tai oikeastaan kun teräksestä tekee.

Vaihda koko vinoputki isompaan ja/tai tue se yläpäästä nivelpisteeseen.

Vilijami kirjoitti: ↑06 Helmi 2021, 13:26

Vaihda koko vinoputki isompaan ja/tai tue se yläpäästä nivelpisteeseen.

Vaihtaminen olisi mahdollista. Mulla on siihen jo korvaava pätkä 30x2mm, mutta hitsaaminen kaikkine lisätyövaiheineen pidentäisi ajokuntoon saattamista viikoilla. Yläpäähän tukeminen olisi mahdollista, mutta ei korjaa tuota penkin ja kiinnikkeen välistä ongelmaa. Se on auttamattomasti liian kapea ja hitsausauman takia huonosti kiristyy penkkiä vasten. Eikä myöskään sitä, että M8 pultti no metallia vasten.

Alan ehkä kallistua siihen, että penkkiin tehdään uusi saman tyyppinen kuin alkuperäiskiinnike. Siihen tehdään kolmen pisteen kiinnitys, joista keskimmäinen tulee tuohon tukiputkeen putkikiinnikkeellä. Reunimmaiset viedään tuonne nivelpisteeseen kiinni.

Tukiraudat penkin kiinnitysrei-istä takahaarukan pulttiin molemmin puolin? Näin ei olisi tarvetta hitsailla runkoa.

Jarcco kirjoitti: ↑06 Helmi 2021, 14:41

Tukiraudat penkin kiinnitysrei-istä takahaarukan pulttiin molemmin puolin? Näin ei olisi tarvetta hitsailla runkoa.

Unohdin tosin kokonaan säädöt. Olisihan se kiva, että penkin kulmaa voisi säätää. Ehkäpä järkevin olisi silti tukea tuo vino putki runkoon ja tukea penkki vain siihen. Etummaisen penkin kinnikkeen voi tehdä putkikiinnikkeellä ja simppelillä nivelellä. Pitää tutkailla tehdaspyörienkin valmiita ratkaisuja. Fenix kaipaisi myös uusia penkinkiinnikkeitä.

Luonto heittää taas kaupuloita takapakkaan. No eiköhän se taas siitä, kun lähettävät testituloksia.

Azubilla vaikuttaisi olevan pätevänoloiset penkinkiinnitykset. Kyselinkin jo ajou:lta, että mitä niiden saatavuus ja hinta on. Mulla on tommonen vastaava kuin tuo alempi putkikiinnike, mutta en yhtään tiedä mikä sen nimi on. Putkisanka -nimellä löytyy jotain.

Lähde: https://azub.eu/recumbent-bikes-and-tri ... bents/six/

Tuollaisen putkikiinnikkeen tekeminen alumiinipulikasta ei vaadi mitään uskomatonta. Tuo on tehty pylväsporalla ja katkaisusahalla.

Yllättävän vaikeaa on ollut tässä useamman kuukauden ajan saada aikaan 45mm putken ympärille sopivaa kiinnikettä. Toistaiseksi olen onnistunut vaan haahuilemaan ympäriinsä ja pilamaan alumiinia. Olen kallistumassa siihen suuntaan, että teen soviteholkit (2,5mm), jotta saan 50 mm putkikiinnikkeen 45mm putken ympärille.

Miten olet tehnyt pylväsporassa (oikeasti pyöreän) reiän (45 mm) alumiinipalaan?

Edit: Ehkä tällaisella terällä? https://www.ikh.fi/fi/reikasaha-45mm-bi-m-xrs0045

janx kirjoitti: ↑09 Helmi 2021, 16:48

Yllättävän vaikeaa on ollut tässä useamman kuukauden ajan saada aikaan 45mm putken ympärille sopivaa kiinnikettä. Toistaiseksi olen onnistunut vaan haahuilemaan ympäriinsä ja pilamaan alumiinia. Olen kallistumassa siihen suuntaan, että teen soviteholkit (2,5mm), jotta saan 50 mm putkikiinnikkeen 45mm putken ympärille.

Miten olet tehnyt pylväsporassa (oikeasti pyöreän) reiän (45 mm) alumiinipalaan?

Edit: Ehkä tällaisella terällä? https://www.ikh.fi/fi/reikasaha-45mm-bi-m-xrs0045

Joo, just tuollaisella. Mutta paksun alumiinin reikäsahauksessa on yksi kikka. Lastulle pitää porata ensin reilun kokoiset -niin isot kuin sopii- pakoreijät läpi asti. Kuvassa punaiset. Eikä haittaa vaikka niitä olisi enemmänkin kuin kaksi. Muuten terä tukkeutuu noin 3mm jälkeen ja reijästä tulee minkä kokoinen ja muotoinen sattuu. Ja terä kuumuu -lämpölaajenee- ja tylsyy, sekä lastut hitsaantuvat terän kylkiin ja reijän reunoille. Tuulilasinpesunestettä voi käyttää halutessaan leikkuunesteenä.

Vilijami kirjoitti:

janx kirjoitti: ↑09 Helmi 2021, 16:48

Yllättävän vaikeaa on ollut tässä useamman kuukauden ajan saada aikaan 45mm putken ympärille sopivaa kiinnikettä. Toistaiseksi olen onnistunut vaan haahuilemaan ympäriinsä ja pilamaan alumiinia. Olen kallistumassa siihen suuntaan, että teen soviteholkit (2,5mm), jotta saan 50 mm putkikiinnikkeen 45mm putken ympärille.

Miten olet tehnyt pylväsporassa (oikeasti pyöreän) reiän (45 mm) alumiinipalaan?

Edit: Ehkä tällaisella terällä? https://www.ikh.fi/fi/reikasaha-45mm-bi-m-xrs0045

Joo, just tuollaisella. Mutta paksun alumiinin reikäsahauksessa on yksi kikka. Lastulle pitää porata ensin reilun kokoiset -niin isot kuin sopii- pakoreijät läpi asti. Kuvassa punaiset. Eikä haittaa vaikka niitä olisi enemmänkin kuin kaksi. Muuten terä tukkeutuu noin 3mm jälkeen ja reijästä tulee minkä kokoinen ja muotoinen sattuu. Ja terä kuumuu -lämpölaajenee- ja tylsyy, sekä lastut hitsaantuvat terän kylkiin ja reijän reunoille. Tuulilasinpesunestettä voi käyttää halutessaan leikkuunesteenä.

Nämä vinkit on ihan parhaita, Kiitos tästä!
Sinolikin käy leikkuunesteeksi, ja varmaan etikkakin.

Jos kotona ei muuta ole , niin alumiinin leikkunesteeksi käy käsidesi .
Kokeiltu ja havaittu toimivaksi , tosin tuoksu ei paras.

Reikäterän mä sitten hommasin. Jospa tuota ehtisi lähiaikoina kokeilemaan.