Täältä löydät kaiken tiedon nojapyöristä, kinnereistä ja velomobiileista sekä nojapyöräilytapahtumista.
https://nojapyorafoorumi.fi/
Poikkesin taas Nestepaineessa, kun olin vailla 30mm putkeen kiinnikkeitä. Niitä löytyi. Stauffia alumiinisena. Jostain syystä päätin vielä kerran kysyä myös 45mm kiinnikettä aluminisarjasta. Yllätykseksi (myös myyjän) niitä löytyi ja oli vielä hyllyssäkin. No nyt on kiinnikkeitä... 
Homma etenee. Kiitos hyvien maahantuojien. Kaarikinneriltä sain tilattu Azubin penkin kiinnikkeet. Tarviiko muutosprosentit ilmoittaa TrafiComille? 
Edit: Eli nuo putkikiinnikkeen ja penkin väliset raudat. Ylemmässä myös säätötangot mukana.
Jo heti reilu vuosi myöhemmin ryhdyttiin viimein kiinnittämään jarrulevyadaptereita kiekkoihin. Kokeilin suosituksen mukaan (Loctite 222 50G) kierrelukitetta, joka on ns. pieni lujuus. Puhdistin kierteet kunnolla ja annoin kuivua 2 tuntia. Eipä tarvinnut kovin kummosta voimaa, että aukesi. En ole asiantuntija, mutta oletan, että jarruttaessa voimat ovat moninkertaisia. Seuraava aine? 
janx kirjoitti: ↑09 Maalis 2021, 17:17Jo heti reilu vuosi myöhemmin ryhdyttiin viimein kiinnittämään jarrulevyadaptereita kiekkoihin. Kokeilin suosituksen mukaan (Loctite 222 50G) kierrelukitetta, joka on ns. pieni lujuus. Puhdistin kierteet kunnolla ja annoin kuivua 2 tuntia. Eipä tarvinnut kovin kummosta voimaa, että aukesi. En ole asiantuntija, mutta oletan, että jarruttaessa voimat ovat moninkertaisia. Seuraava aine?
Suositteliko joku tosiaan valitsemaan säätöruuveille tarkoitetun lukitteen? 
Loctite kirjoitti:Helppo purkaa. Sopii kaikille metallikierteille. LOCTITE 222 on matalalujuuksinen kierrelukite, joka sallii ruuvien säätämisen mukaan lukien uppokantaruuvit ja säätöruuvit.
Lujemmat ovat tuota kolme- ja kuusi kertaa lujempia.
janx kirjoitti: ↑09 Maalis 2021, 17:17Jo heti reilu vuosi myöhemmin ryhdyttiin viimein kiinnittämään jarrulevyadaptereita kiekkoihin. Kokeilin suosituksen mukaan (Loctite 222 50G) kierrelukitetta, joka on ns. pieni lujuus. Puhdistin kierteet kunnolla ja annoin kuivua 2 tuntia. Eipä tarvinnut kovin kummosta voimaa, että aukesi. En ole asiantuntija, mutta oletan, että jarruttaessa voimat ovat moninkertaisia. Seuraava aine?
Vaikka Loctiten 648 laakerilukite,
Ja sitä ei mennä kahden tunnin päästä hiplaamaan, vaan kahden vuorokauden päästä!
Onko napakin alumiinia? Muistelen että lukitteet eivät toimisi ilman teräksen kosketusta? Voiko joku vahvistaa tai kiistää tämän?
Vastaan itselleni. Jotain tuossa mainitaan teräksestä.
"Works on active metals (e.g. mild steel) as well as passive substrates such as stainless steel and plated surfaces"
Tässä ketjussa puhutaan mm. pienen lujuuden kierrelukitteesta. Eikös tuo sitä ole? No sitten ymmärsin väärin, että piti hankkia pienen lujuuden kamaa, mutta ei liian pienen. Eipä siinä mitään. Suosituksia on tullut kaikkea hitsaamisesta liimaamisen kautta kierrelukitteeseen x, y ja z. 
Hyllyssä mulla on myös Bilteman kierrelukitetta.
Specific gravity @ 25°C: 1.08
Viscosity (25°C): 2250mPas
Flashpoint: >1000C
Temperature Range (° C): -500C – 1500C
Handling Strength: 30 min @ room temp.
Full Cure: 24 Hours @ room temp.
Breakaway Torque – Typical: 26 N.m on M10 steel fasteners
Breakaway Torque – Range: 15 – 25 N.m on M10 steel fasteners
Prevail Torque: 5 N.m on M10 steel fasteners
Recommended Thread Size: 2.2 - 12mm
Compressive Shear Strength: >7.6 N/mm2
Hot Strength % of initial strength: 65 @ 200°C
Tuo Bilteman lukite on sekin tätä matalimman lukitusvoiman kamaa, joskin hieman lujempaa. Tuossa taulukossa on annettu lukitteen lujuudet LBS IN yksiköissä M10 pultille ja mutterille. Paunatuumista saa Newtonmetrejä (Nm) jakamalla lukeman vähän alle kymmenellä, eli tuo Bilteman lukite vastaa Loctiten matalimman lukitusluokan liimaa.
Sinä tarvitset tuohon hommaan vähintään Loctiten sinistä lukitetta, ellei jopa punaista, jolloin purkumomentti nousee siniseen kolminkertaiseksi ja punaisella kuusinkertaiseksi.
Tämä kuitenkin edellyttää, että lukite pääsee kovettumaan. Kovettuminen vaatii teräskappaleilla puoli tuntia käsittelykuivaksi (saat siirtää liimauksen parempaan paikkaan) ja vähintään 24 h jotta sitä voi kuormittaa.
Lisäksi kahteen alumiinikappaleeseen tehtynä lukite vaatii katalyytin käyttöä, jotta kovettumisreaktio yleensä lähtee edes käyntiin. Katalyytti on spraypurkissa myytäviä mikrokokoisia kuparihiutaleita, jotka liitokseen tartuttuaan katalysoivat reaktion alkuun.
Sinistä löytyis ostamatta. Hmm...
Loctite 242:sta löytyisi. Aktivaattori on hintavaa. 35e/purkki (Etran hinnoilla). Henkelin edustaja sanoi, että ilmankin voi käyttää alumiinin kanssa, mutta suositteli myös aktivaattorin käyttöä.
Ainakaan eloksoitu alumiini ei liimautunut ilman aktivaattoria. Jos et käytä aktivaattoria, pyyhkäise edes hieman oksidikerrosta pois.
Jos se aktivaattori kerran perustuu kupariin, niin eikö se reaktio sit käynnisty, jos siihe tahnaan sotkee esim kuparin hiomapölyä?
Mä hiljattain askartelin kuparilevystä rumisteita ja niihin riittävän materiaalin sain ilmaiseksi paikalliselta peltisepältä. No, hyvä tovi siinä pajalla tietty piti maailmaa parantaa, ennen kuin kehtasi poistua paikalta!
Ja onhan nyt kuparia ties missä kunhan hetken vaivaantuu miettimään. Esim ööö.. Sähköjohdoissa..
Härski kirjoitti: ↑11 Maalis 2021, 19:32Jos se aktivaattori kerran perustuu kupariin, niin eikö se reaktio sit käynnisty, jos siihe tahnaan sotkee esim kuparin hiomapölyä?
Mä hiljattain askartelin kuparilevystä rumisteita ja niihin riittävän materiaalin sain ilmaiseksi paikalliselta peltisepältä. No, hyvä tovi siinä pajalla tietty piti maailmaa parantaa, ennen kuin kehtasi poistua paikalta!
Ja onhan nyt kuparia ties missä kunhan hetken vaivaantuu miettimään. Esim ööö.. Sähköjohdoissa..
Onhan sitä, mutta kun kupari on niin pirun sitkeätä, miten sitä muuttaisi pölyksi ilman että mukaan tulee hiekkaa hiomalaikasta. Ehkä timanttilaikalla, tai muulla raastinraudalla.
Toisaalta, tuo hiekkahan raapii liiman seassa liimattavan kierteen alumiinin oksidiin naarmuja ja paljastaa reaktiivista metallia ja aktivoi liiman kovettumaan. 
Teräksen hiomapöly käynnistää myös lukitteen kovettumisreaktion. Eikä tarvi paljon. Tämän kertoi luottosorvarini evp. aseseppä.