Nojapyörä lentokoneeseen?

[Karoliina]

Ajatuksena on ensi kesänä matkustaa Skotlantiin kiertelemään viskitislaamoita pyörällä.
Haluaisin tietysti ottaa mukaan oman nojiksen (jonka tilaan ihan pian).
Miten ihmeessä pyörä pitää pakata? Kokemuksia?
Kannattaako nojapyörää valitessa ottaa jotenkin huomioon rungon kokoa tai osiin purkamista?

[Nebulus]

Ajatuksena on ensi kesänä matkustaa Skotlantiin kiertelemään viskipanimoita pyörällä.
Haluaisin tietysti ottaa mukaan oman nojiksen (jonka tilaan ihan pian).
Miten ihmeessä pyörä pitää pakata? Kokemuksia?
Kannattaako nojapyörää valitessa ottaa jotenkin huomioon rungon kokoa tai osiin purkamista?

Maastopyörää koneeseen pakattaessa ei tarvinnut tehdä muuta kuin laskea renkaista paineet hyvin mataliksi, kääntää ohjaustanko sivuttain ja laskea penkki alas. Lisäksi päätin ihan yleisen ystävällisyyden merkeissä irroittaa pedaalit ja takavaihtajan.
Nojakissa kait isoin ongelma on kapineen pituus: kannattaa kysellä lentoyhtiöltä, että mikä on suurin kuskattava paketti. Finnairilla ainakin olivat hirveän ystävällisiä ja antoivat hyvin infoa myös puhelimitse. (eivätkä olleet turhantarkkoja fillarin+matkatavaroiden painonkaan kanssa).

[ukram]

Pyörä kannattaa pakata esim. semmoiseen pahvilootaan millä uusia pyöriä kuskataan. Näitä saa varmaan pyöräliikkeistä. Siis jos voi kuljetella pakettia autolla molemmissa päissä.

Joka tapauksessa kannattaa henkisesti varautua siihen että pyörä tipahtaa lentokoneen lastausluukusta 10m korkeudesta asfaltille tai hakkaa seinää vasten kuljettimeen juuttuneena tuntikausia tai jää trukin pyörien alle tai rusentuu 100 matkalaukun painon alle...

[traikisti]

En ole kuljettanut pyöriäni lentokoneessa, mutta sikäli kuin olen lukenut tai kuullut aiheesta muilta trike-harrastajilta, pyörää ei kannata pakata lainkaan. Polkimet, peilit, nopeusmittarit, valaisimet yms. kannattaa irrottaa, mutta muuten kulkupeli kannattaa tunkea ylisuuren matkatavaran linjan kautta koneeseen sellaisenaan. Näin se saa "hellemmän" kohtelun, kun sen käsittelijät näkevät, millaisesta tavarasta on kysymys. Matkatavaravakuutus kannattaa ilman muuta hankkia ja kertoa sitä hankkiessaan tarkasti, mitä on kuljettamassa ja miten. Lentoyhtiöiden korvausvastuut vahinkotapauksissa ovat aivan liian alhaiset. Lentoyhtiön kanssa tulee myös selvittää hyvissä ajoin etukäteen, millaisia maksuja ja ehtoja kuljetukseen liittyy. Joissakin tapauksissa kuljetus ei maksa mitään, vaan pyörän voi viedä jopa tavallisena matkatavarana (edellyttäen, että muuta tavaraa on kohtuullisesti).

Skotlannissa muutamaan otteeseen autoilleena sekä Ylämaalla patikoineena muistutan, että tiet ovat siellä monin paikoin todella kapeita (usein yksikaistaisia), mutta lähes poikkeuksetta päällystettyjä ja erittäin sileäpintaisia. Maaseudun kapeimmat tiet ovat kohtuullisen vähän liikennöityjä. Ne soveltuvat siis hyvin nojapyörille, kun vain noudattaa varovaisuutta eikä aja lainkaan pimeällä. Illalla ja yöllä autoilijoiden nopeudet voivat olla todella hurjia ja kuljettajien ajokuntoa on syytä epäillä. Vasemmanpuoleinen liikenne vaatii myös ylimääräistä tarkkaavaisuutta, muttei ole kuitenkaan niin hankalaa kuin voisi kuvitella. Päivittäiset matkat kannattaa suunnitella kohtuullisen lyhyiksi etenkin kun on tarkoitus nauttia sekä hienoista mallasviskeistä että nojapyöräilystä. (Paikallisten kauppaketjujen edullisiin "pirkka"-viskeihin ei kannata sortua lainkaan, vaikka niitä on tarjolla lähes kaikkialla heräteostoihin houkuttelemassa.)

Idea kiertelystä Skotlannin viskitislaamoilla nojapyörällä on hauska ja kaikin puolin toteuttamiskelpoinen.

J

[Karoliina]

Kuullostaa loogiselta tuo pyörän pakkaamatta jättäminen.
Ja hyvä mukava kuulla Skotlannin teiden kunnosta. Tiesin että tiet ovat aika kapeita, mutta onneksi hyväkuntoisia.
Ja Viskit tietysti... Sigle malt'eja olen harrastanut ja jokainen blendattu on ollut pettymys. Eli kaupasta ruokaa ja panimoilta elämyksiä!
Ensi kesää odotellessa!

[Pastori]

Pitäiskö sun harkita trikeä. Pysyis paremmin pystyssä viskinmaiston jäljiltä.

[Karoliina]

Juuu... Miun mies oli kans sitä mieltä, että pyöräily ja viskin maistelu- yhdistelmä ei ole järkevimmästä päästä.... Mutta kerron sitten miten kävi!

[Teuvo]

Kerrakin kun meillä oli uudet matkalaukut niin niihin tuli kauheet kulmarautojen kolhut kun yhden pyörän vanerinen- kulmaraudoitettu matka-arkku oli ollut kontaktissa meidän uusien laukkujen kanssa.

Tästä vaan tuli mieleeni että millaisia kontakteja Sinun sievä nojakkisi mahtaa saada... Haluaisikohan vakutuytiökin lausua sanansa tästä asiasta.

[Henkka]

Jos haluaa välttää oman pyörän pakkaamisen, ekstrakustannukset, kolhut ja lommot sekä muut mahdolliset harmit, niin kannattaa harkita pyörän vuokraamista paikan päältä. Skotlannissa näyttäisi löytyvän tarjontaakin (http://www.laid-back-bikes.co.uk/). Hinnoittelusta en tiedä, mutta ainakin itselleni vuokraus olisi varteenotettava vaihtoehto. Pääsisi testaamaan uusia pyöriäkin.