Nojapyöräfoorumi

Moi

Tuollaisen Questin hain Saksasta, siinä se nyt olisi pajalla parkissa. Kunnon huollon sille tietty tein, ja vikojakin löytyi, mutta ei mitään vakavaa. Takapyörän irroitus oli kohtalaisen konstikas, mutta onneksi noita ohjeita löytyi netistä (Saukin videot muunmuassa). Ekat kilometit sillä ajelinkin ja vertailin tuohon vanhaan pyörääni, huomattavasti kevyemmin kulkee. Pyörän runkonumero 228, eli vanha yksilö kyseessä, mutta kun ei tuota valuuttaa kasva puussa niin hankitaan mitä pystytään

Nojakki tuossa kuvassa on neljäs pyörä minkä olen tehnyt, mutta kun ei tuota kuituosaamista ole, niin oli sitten haettava kinneri "kaupasta".

Pyörän kotipaikka on täällä Porin seudulla, taitaa olla ainoa täälläpäin. Pyörän hakureissu oli kokemus sinänsä, varmaan halvemmaksi olisi tullut tilata kuljetus.

Terv: Liidokkirangeri

Onneksi olkoon upea peli!

Millä kyydillä hait kinnerin. Onko takapyörä etupyöriä isompi, vai saman kokoinen.

Laivalla ensin Travemyndeen, hiacella ajelin sitten paikanpäälle. Henkensä kaupalla sai pelätä motarilla, ja navikaattorin sekoillessa (vai oliko se kuski) muutaman kerran eksyinkin. Viikko tuohon reissuun meni, mutta mielestäni kannatti, kun sai katsella siellä mitä ostaa eikä katua kotona mitä tuli .

Juu, taka on 26" ja edessä tuo 20" , 90 rummulla

Hyvännäköinen maalaus, sopii tuohon. Ei sitä tiedä vaikka joskus tulisi samanlainen reissu tehtyä.

Onnea uudella kinneristille, lisään sinut kinnerirekisteriin
Onhan siellä Porin seudulla JEF-40 ja Härski jotka ajaa kinnereillä. Ensinmainittu on paikallinen kinneritehtailija

Kiitos, hienoa tietää että tällä seudulla on muitakin, on sitten apua lähellä kun sitä tarvii.

Harjavallassa nojaillaan liki joka päivä!

Lisää on jengiä luvassa sillä tiedän useita mitkä satakunnassa parhaillaan on rakentamassa omia nojakkeja..

Kiva olis joskus törmäillä ja vaihtaa pari sanaa aiheen parista ja miks ei siitä sivustakin!

Härski kirjoitti:

Harjavallassa nojaillaan liki joka päivä!

Lisää on jengiä luvassa sillä tiedän useita mitkä satakunnassa parhaillaan on rakentamassa omia nojakkeja..

Kiva olis joskus törmäillä ja vaihtaa pari sanaa aiheen parista ja miks ei siitä sivustakin!

Satakuntaan saunaseura nojakisteille!

Onnittelut täältäkin! Quest on kokonaisedullinen valinta, nimimerkillä kaksi käytettyä Suomeen jo tuottanut...

Nyt on ensimmäiset pikkasen vajaa 1000km ajeltu, ja melkoisen mukava tuo quest on ajaa. Tänään kuitenkin oli sitten ensimmäisen (toivottavasti viimeisen) onnettomuuden aika. Ehkä ei olisi pitänyt enää ajella näin pimeällä aamulla, mutta kun tiet täällä on niin hiljaisia ettei pahemmin muita näe, ja pyöräily on parasta mitä tiedän. Elikkä mitä sitten tapahtui.

Ajelin kivassa kirkkaassa ilmassa tähtienloisteessa töihin, en nyt niin lujaa, mutta en nyt etanan nopeuttakaan. Edestä sitten lähestyi rekka, pitkät ajovalot tietty päällä. No vilkuja käyttäen ja ajovaloa vilkutellen näytin että nyt pitäisi jo valot vaihtua, mutta mitään ei tapahtunut. Aloin siinä sitten jarruttamaan hieman ja lopetin polkemisen, kun arvasin ettei ne valot varmaan vaihdu. Eipä vaihtuneet ja vieläpä rekka näytti ajavan tai siirtyvä tiellä keskemmälle, eli valot suoraan päin kasvoja. Oletan että rekka varmaan näki jotain tienreunassa, en oikein muuten ymmärrä tuota liikettä. Tässävaiheessa vautini oli jo varmaan jotain 20-30 välissä, mutta paljon sitä silti oli. Sokaistuin siinä sitten kunnolla ja oikea eturengas putosi tieltä. No parikertaa pyörähdin ja "pulkkailin" ojan pohjaan jossa tietysti oli vettä. Rekka-auto oli kohdallani ja himmasi vauhtiaa mutta ei pysännyt. Että silleen.

No onneksi tuo henkikulta säilyi ja pyöräkin tuossa tutkimuksen ja koeajon jälkeen on kunnossa. Tai no, peilit lamput ja jotain muutakin kamaa on vielä ojan pohjalla, pitänee odottaa kun vesi laskee . Ilman vaurioita en tuosta selvinnyt, maamaa ei kehtaa näyttää kun on raspiraudalla höylätyn näköinen, silmälasit onneksi löytyi, mutta ei niillä enää käyttöä ole. No pahemminkin olisi voinut käydä.

Tein siitä sitten ilmoituksen ja kävin lääkärissä, niinkin pitää kait näissä jutuissa toimia. Tosin ei tuosta varmaan mitään seuraa, kun ei kovin kummoista tapahtunut. Poliisi ja Työterveys vaan ihmettelivät "että mikä pyörä". Vakuutusihmisistä puhumattakaan, ihmettelivät että olipa hyvä ettet lentänyt sarvien yli, Just niin . No opinpahan läksyni tässäkin, vauhti pois kun rekka tulee vastaan.

Kun tuossa ajoin koemielessä pyörän, oli melkoinen "pelkokerroin" kun rekkat ajelivat vastaan tai ohi, mutta ehkä tuo tuosta kun aikaa kuluu. Pyöräily kuitenkin jatkuu, ehkä hieman varovaisemmin kuin ennen. Ajattelin nyt kuitenkin tämän "purkaa" kirjoitamalla tänne, kun täällä ainakin tiedetään mitä tämä juttu pitää oikeesti sisällään.

Terv: Liidokkirangeri, mutta ihan tomppaksi ne mua kyllä kutsuu .

Kinnereissä pitäisi olla samanlainen halo- turvakaari joita käytetään formula ykkösissä, niin säästyisi pää ruhjeilta silloin kun väline kaatuu.

Mulla ainakin siinä ympärimenossa se Questin smurffihattu toimi turvakaarena.

Mitä tulee näihin lentelyihin nyt ja tulevaisuudessa niin yleistietona Questin uusi yläosa maksaa noin 1400 euroa. Siitä voi sit jokainen tilanteen eteen tullessa miettiä korjatako vai uusia yläosa.

Tähän väliin pitää mainostaa velipojan firmaa. Onnistuu kaikenlaisten kuituosien (mm. kinnerin kori) korjaukset. Lisätietoa täällä: http://www.nurila.fi/carbon-repair/

Ja mä en voi tähän väliin olla mainitsematta porilaista hiilikuitutaituria ja myöskin kinneristiä, foorumilla silloin tällöin vilkahtavaa - jef40; tä.

Veikkaan et pienet kinnerin kuiturempat mieheltä onnistuu.. Vähintään konsultoinnin muodossa.

Jaahas Odottavan aika on pitkä.

Eli tilasin tuon visiirin syksyllä (siis sen kisakuomu sydeemin) drymeriltä Hollannista, ja tietty maksoinkin sen jo. Nyt vaan ei ole kuulunut mitään kyseisestä firmasta. Sähköpostiin ei tule vastausta ja soittelinkin sinne ja sieltä vastattiin kaikkea, koronaankin vedottiin. Jotenkin tuntuu ettei taida kesään mennessä tulla perille.

Onkos kelleen muulle täällä käynyt vastaavasti, vai onko tuo firman toimintatapa? Olisikohan ollut viisaampi tilata tuo suoraan pyörän valmistajalta, ehkä? Mutta hinta houkutti ostamaan.
Nyt suunnittelen josko moisen voisi itse valmistaa, muotin tekeminen on varmasti se haastavin homma. No on tässä aikaa vielä kesään, joten odotellaan vielä.