Nojapyöräfoorumi

Polkumies kirjoitti: ↑03 Elo 2021, 18:58

Kaulaputki on alhaalta 30,15-30,25mm ja kartio aika lailla 30,00mm. Kaulaputki on hieman paksumpi pari ekaa milliään, juuri siinä mihin saakka kartio upposikin. Ei ole maalia tai muuta haittaamassa.

Tuo kaulan mitta näyttäis olevan 1 3/16" = 30,16 mm

Ei voi mennä noilla mitoilla pohjaan katkeamatta. 0,2 mm / 30 mm = 6,7 promillea, eli jännityksenä 1400 MPa. Helpointa on käydä hakemassa tuollainen 1-3/16" tuumainen keskitysrengas. Toinen vaihtoehto on vinguttaa se väljemmäksi. 30 millin teräsrenkaalle 0,03 mm on maksimi ahdistus tällaiseen käyttöön. Se vastaa sadan asteen lämpölaajenemaa.

Hyvä nyrkkisääntö muistaa:
Metrin teräs lämpölaajenee millin sataa astetta kohti –alumiini tuplasti.
Sadan asteen lämpöjännitys on 210 MPa -alumiinilla 150 MPa

Kaikkea hyödyllistä sitä ihmiset heittävätkin roskiin...

Polkumies kirjoitti:

Kaikkea hyödyllistä sitä ihmiset heittävätkin roskiin...

Imurin putki uusiokäytössä

Polkumies kirjoitti: ↑03 Elo 2021, 19:13

Riittäisikö se, jos ei mene pohjaan? Tuntui aika tiukalta tuossa, mihin saakka upposi. Kesti hetki irroittaessa. Pistää vaikka alle jotain kantamaan puristusta, ettei kartio pääse ainakaan keinumaan.

Minä en jättäisi reunan varaan. Alempi ohjauslaakeri kuormittuu säteittäisesti aika suurilla voimilla. Jos se jää tuetuksi korkeussuunnassa eri korkeudelta, ei kiinnitys ole stabiili. Kartiopinnalla killuva alareuna ja kuulaura laakerin keskellä, pyrkii kääntämään laakeria ja tukirengasta vinoon joka polkaisulla ja jarrutuksella vastakkaiseen suuntaan. Hankaa ja puree kaulalle uran, joka ei varmasti tule olemaan suorassa.

Eikös tuota nyt voi sitten käydä vaihtamassa oikean kokoiseen tai vinguttaa sen puolitoista kymppiä suuremmaksi tuota keskitysrenkaan sisäreikää. Jos ei ole vinkua, lamellihiomakiekko toimii myös porakoneella (ei akkukoneella, jonka pyörimisnopeus on liian alhainen).

Ehdin pistää alle 2mm paksun muoviprikan. Eikö tuo epätasainen kuormittuminen edellyttäisi, että prikka litistyy joltain puolelta?

Polkumies kirjoitti: ↑06 Elo 2021, 00:17

Ehdin pistää alle 2mm paksun muoviprikan. Eikö tuo epätasainen kuormittuminen edellyttäisi, että prikka litistyy joltain puolelta?

Sitä se juuri edellyttää, mutta brikka on muovia ja kontakti on joustavampi kuin sisälieriön kontakti koko pituudeltaan ja toisaalta kruunun yläpinnalta. Muovibrikan kanssa lieriön sisäpuoli kantaa vain alakulmaltaan ja edestakainen kuormitus = polkeminen jokaisella polkaisulla ja jarrutuksella = siirtää rengasta ja hankaa sitä alemmas kartiopinnalla. Lopulta alalaakeri alkaa keinua ja ohjaus muuttuu löysäksi.

Tuon renkaan keinumista aiheuttaa emäputken laakerin kartiokulma. Laakerien kartiokulma on 45° tai 36°. Tämä tarkoittaa, että esim. jarrutuksessa alalaakeria painava n. 3 kN (300 kg painovoima), ylämäessä toisin päin noin puolet tuosta. (matka alalaakerista maahan 700, alalaakerista ylälaakeriin 220 mm.) https://bike.bikegremlin.com/3243/impor ... dimension/

Voihan tuo olla, ettei tuota tilannetta ikinä saavuteta, mutta sekin mahdollisuus on.

Kuumottaa vaan lähteä hiomaan tuota rinkulaa, jos lähteekin liikaa tai epätasaisesti.

jori kirjoitti: ↑03 Elo 2021, 21:03

Helpointa on käydä hakemassa tuollainen 1-3/16" tuumainen keskitysrengas.

Mikä tämä on?

Polkumies kirjoitti: ↑06 Elo 2021, 10:31

Kuumottaa vaan lähteä hiomaan tuota rinkulaa, jos lähteekin liikaa tai epätasaisesti.

jori kirjoitti: ↑03 Elo 2021, 21:03

Helpointa on käydä hakemassa tuollainen 1-3/16" tuumainen keskitysrengas.

Mikä tämä on?

Tuo on tuumaisille mitoille tehty haarukka, jossa tuon kaulan mitta ei ole ollut tarkoituskaan olla 30 mm, vaan 1-3/16", eli 30,16 mm.
On aivan varmaa, että tuollaisemme tuumaiselle mitalle on olemassa keskitysrengas, joka sopii paikoilleen ilman väkivaltaa.

Toisaalta tuon 0,16 mm hiominen pois tuosta renkaan sisäpinnasta on pikku juttu. Otat vain vähän kerrallaan ja sovitat tai mittaat vähän väliä, niin ei tule susi. Lamellilaikka ottaa tasaisesti koukkimatta. Laitat vain renkaan kiinni ruuvipenkkiin niin, että pääset hiomaan koko reikää kerralla pyörittämällä lamellilaikkaa sen sisällä ja ryömittämällä laikkaa reiässä pyörimissuuntaan. (Vastahionta)

Yritin löytää reiän hiontaan youtubevideota. Eihän sellaista näytä kukaan tehneen ja nuokin videot näyttivät olevan tollojen tekemiä lähes kaikki. Itse pitäisi tehdä kaikki. Jos haluat itse etsiä, tuo löytyy haulla: DIE GRINDING.

Minulla olisi pieni sorvi , johon ton sais kiini . Matka taitaa vaan olla liian pitkä toimittaa minulla. Siinä ainaskin kun hioa , niin ei pitäs epätasesti kieroutua. Tietysti posti kulkee molempiin suuntiin . Kirjeessä kulkee , postin hitaus sit toinen juttu .

Nojanalle kirjoitti: ↑06 Elo 2021, 12:39

Minulla olisi pieni sorvi , johon ton sais kiini .

Missäpäin asut?

Jyväskylä .

Ehkä nopeampi hioa täällä

Ekat parisataa metriä ajettu ja sitten alkoi sadetta tihkuttamaan.

Vaikee sanoa , onko istuimen etuosa alaspäin . Vai ehkä suorassa . Itse olen huomannut, että se kannattaa laittaa nousevaksi , noin 5----10 astetta . Pysyy istuimella paremmin . Tästä kuvasta vaikee arvioida .

Saattaa olla vähän alaspäin jopa. Haen pehmusteella oikean muodon ja sen perusteella tulisi laminoitu penkki.