Nojapyöräfoorumi

Kannattaa varmaan tehdä sileitä jatkuvia kaaria runkoon, koska kuitu mahdollistaa sen. Kuten tässä projektissa:
viewtopic.php?f=3&t=5580

Ihmiset tietysti ponnistaa jokainen omista lähtökohdistaan, eikä sitä aina ihan muistakkaan ettei kaikilla ole metallinmuokkaukseen mahdollisuuksia.
Se vain on itselle ollut itsestänselvyys pienestä pitäen ja sitä elää josssin omassa rautakuplassaan, eikä näe sieltä ulos

Tosiaan.. Nuo jouheat muodot..ehdottomasti kannattaa hyödyntää kuidun antamat mahdollisuudet niihin. Oikeastaan ne olisi melkein välttämöttömyys, mikäli haluaa rakenteesta kevyen ja lujan. Siinä samallahan niitä aeromuotoja syntyy kuin itsetään, mistä tuossa edellä jo vihjailin.

Toki voi ensialkuun tuntua, että lähtee projeti vallan käsistä.. Mutta en näkisi sellaisen tekemistä ainakaan yhtään sen vaikeampana. Päinvastoin, vähemmän joutuu tekemään liitoksia osien välillä, kun runko olis ns monokokkityypinen.

https://www.youtube.com/watch?v=zrqN8vDHVUw Jotain tällästä itsekin yrittäsin , jos olisi paikka.
Kerrostalon tallissa se ei onnistu . Taitais valitus rumpa alkaa . Kun nytkin pienestäkin viilan äänestä .
Ihimiset kun on niin tarkoja tuosta rauhasta.

Ei mene mulla jakeluun tuo puolivalmiin kuiturungon hioskelu... karhennuskankaan käytöllä tuosta turhasta työvaiheesta pääsisi eroon. Karhennuskankaan jäljiltä pinta on valmiiksi karhea ilman mitään hiomisia.

Kirjoitin pitkähkön tekstin kännyllä tähän ja se sit otti ja hävis. En jaksa enää.

Pelkällä teippipuristuksella ja telaamalla epoksi huolellisesti muovin päällä pääsee jo alle 50/50 kuitusehteeseen. Eli ei prepregillä - huovalla - alipainesäkillä, jne ei ihmeitä saavutella.

Lyhyestä virsi kaunis.

Ja terve taas,

Nyt haettu niitä kaarevia muotoja. Penkin ajattelin tehdä irralliseksi, jolloin "makuu"/istuin kulman säätö onnistuu. Tuo alaselän tuen mutka varmaan poistuu lopullisesta versiosta.

Viikonloppuna on tarkoituksena aloittaa vanerimallin teko, kun sain printattua tuon rungon ja etuhaarukan 1:1. Pientä teippailua ja vahvistamista vaatii, mutta onneksi ei ole kiireitä tiedossa, ainakaan vielä.
Etuhaarukan dropoutit on tulossa. Toivottavasti posti ei hukkaa niitä.

P.s Nyt muutettu takas 50mm renkaisiin.

No nyt näyttää jo enemmän kuiturungolta, hyvä .

Sitten kun lopullista viimeistelyä teet, niin terävät nurkat/särmät vielä pois, kuitumatto ei taitu nätisti niiden yli. Koskee niin sisä-kuin ulkonurkkia.

Jeps. Otin kuvasta melkein kaikki pyöristykset ja viisteet pois, jotta sain paremmat tulosteet, enkä jaksanut enää värkätä tuon Freecadin kanssa enempää.

Jesjes.. Nyt ollaan oikeella tiellä.

Tosiaan kuten tm jo totesi, pyöreys on valttia. Mitä pyöreämmät ja sulavammat muodot, sitä vähemmän tulee murheita kuidun asettumisessa muotoonsa.. Samalla rakenteesta tulee myös lujempi, kun kuormitushuiput loivenevat.

Mä täällä.. Entiedä miksi.. Kelaillut päässäni tämmöisen rungon kuiduttamista käsin.. Siis miten se prosessi käytännössä toteutetaan.
jotenkin tuntuu isolle[kiireiselle] työlle saada koko runko kuidutettua täysin kerralla, jonka jälkeen sen voisi laittaa alipainesäkkiin..

Foorumilainen Jef-40 on aikanaan rakentanut kuitupyöriä onnistuneesti ja käyttänyt teippaamista puristusmenetelmänä. Siitä hyödyntäen, voisi rungon laminoida ns liukuvaluna pikkuhiljaa päästä päähän. Voisi tehdä monta pientä epoksierää ja yhden alueen valmistuttua, sen voisi samoim tein laittaa puristiksiin.. Ja siinä välissä voisi pitää pienen huilitauon, kunnes jatkaa taas seuraavan alueen..

Ja morjens,

Nyt iski epäilys päiväkotiaskareiden ohessa. Tuo penkin osuus näyttää pieneltä.

Minkäs kokoisia penkkejä teillä on? Itse kun mittasin istualtani (oma pituus 180) niin tuon pitäisi riittää ja jää vielä noin 6 cm ylimääräistä selkäosaan (mahdollistaa rungon lyhentämisen muutamalla sentillä). Epäilyksen siemen johtuu ehkä siitä, kun en ole nähnyt luonnossa läheltä tämän tyyppisiä nojakkeja.

Ehdottomasti kannattaa rakentaa mockuppi. Lautoja limittäin ja reunaan sahataan tuo selän muoto, johon ruuvataan ohut vaneri istuimeksi. Istuin tuetaan oikeaan asentoon ja koeistutaan riittävän kauan jalkojen polkuliikkeitä jäljitellen. Useimmiten tulee ilman mokappikokeilua liian pitkä matka takapuolesta ristiselän kaareen ja helposti lapaluukaari väärälle paikalle.

Kuuluuko tälle projektille uutta?