Nojapyöräfoorumi

Just noin. Asia selviäisi mittaamalla lampun ottaman tehon, mutta kun ei viitsisi katkaista sen johtoa, koska sitä ei osaa minun taidoillani korjata enää hyvännäköiseksi.

Tuossahan on liitin lampun ja akun välissä? Siihen esim vanhasta jouluvalosarjasta, adsl modeemista tms. teet katkojohdon josta saa mitattua virran ja jännitteen. Samalla selviää akun todellinen kapasiteetti kun käyttää sen tyhjäksi.

Tai pistät lampun muovipussissa vesiastiaan ja mittaat paljonko se vettä lämmittää esim. tunnissa. Tehon voi sitten laskea kun vesimäärä tunnetaan.

Jukka

Mä tykkään jukan lähestymistavasta..

Vielä pitää muistaa paskarrella tyhjiökaappi ympärille!

Härski kirjoitti:

Mä tykkään jukan lähestymistavasta..
Vielä pitää muistaa paskarrella tyhjiökaappi ympärille!

Ei se tyhjökaappia tarvitse, kun panee veden ja lampun termospulloon. Taino, termospullohan on kyllä tarkalleen ottaen tyhjöastia... Veden lämpötilan voisi mitata Arduinolla käyttäen 18B20 -anturia, jotka ovat halpoja. Pt100 olisi toki tarkempi, mutta sellaista ei nyt ole saatavilla...

Olikos näistä jo puhetta täällä?

https://thirdkindlights.com/product/bik ... ry-lights/

Sivuvalo saa olla vain valkoista tai oranssia. Toi pyörän rungon valaiseminen on siis vähän ongelmallista, vaikka varmasti auttaakin näkyvyydessä.

Joo, tää on iänikuinen kiista, josta ehkä pääsee keskusteluyhteyteen viranomaisen kanssa. Toisaalta se on merkki siitä, että on hengissä; vaikkakin laittomien valojen ansiosta . Eli painoarvo sille laillisuudelle vähäisempi kuin hengissäpysymiselle.

Toisaalta laillisista valaistustapaa käyttäen raatona maatessa yliajaja voisi saada ainakin nuhteita .

Eli about mikä vaan punainen, joka varmuudella näkyy.

Jos kyse on valojen väristä, en ymmärrä miksi kannattaisi käyttää laitonta väriä. Laillisella värillä kertoo muille tiellä liikkujille mitä on tekemässä eli parantaa ennakoinnin mahdollisuutta, joka taas lisää turvallisuutta. Punainen valo kertoo kohteen liikkuvan havaitsijasta poispäin. Kyllä niitä laillisiakin valoja saa pyörään laittaa niin paljon ettei sillä jaksa enää polkea.

Ja ei en klikannut linkistä, koska siinä ei ole mitään mainintaa sen sisällöstä

Linkissä oli karua porn... Siis ledillä toteutettu valo, jota sai usealla eri värillä. Ajatus mulla oli, että punainen led nauha triken takapaksiin poikittain. Artsi pongasi varmaan muutkin värit sieltä, oli tarjolla useampaa väriä.

Esimerkkikuvissa led nauha oli pyörän rungon alla tai peräkärryn alla jolloin hajavaloa lankesi ympäristöön.

Flevon valoprojekti etenee. 6 voltin lyijyhyytelö akku takaboxiin ja tuikuksi eteen Bilteman 1 watin led lamppu, joka tarkoitettu alkujaan napadynamolle. Hyvin tuntuu palavan ainakin makkarissa . Paloaika riittävä, kun akku luovuttaa about 7 Ah. Eli noin 42 tuntia. Sitten akku sisälle lataukseen.

Aika näyttää, onko systeemi toimiva vai ei. Halpa se oli ja onpahan näprättävää.

Tämä toimii. Arcuksen uusi ajovalo on Busch & Müller Lumotec IQ-X E.

Ja vielä sivuvalot.

Nyt kun olen kokenut herätyksen pyörän ajovalojen valojen häikäisyn suhteen, kiinnostaisi minua ja kenties muitakin, miten pahasti kokeilemanne valot häikäisevät.

Kuvaamalla edestä päin vakiokorkeudelta ja -etäisyydeltä, (1,5/50) kyseisen pyörän valot päällä ja rinnalla samassa kuvassa mahdollisimman tavanomainen H4/H7 valoilla varustettu auto, saisimme käsityksen, mikä on pyörän valojen häikäisyn aste.

Onks toi 50m vähän turhan kaukaa? Enhän minä täältä löydä sellaista paikkaa mihin auton vois tasaisella noin kauaksi vapaan tilan päähän parkkeerata

Ihan pikkusen herätti omistamisenhalua Tepon takavalomiekka