Nojapyöräfoorumi

Moi
Olen uusi tällä foorumilla.

Ajattelin tuollaista Tadpole tyyppistä pyörää 2 rengasta edessä 1 takana.

Mitenkä löytyykö noita etu pyörien tukirakentaita valmiina (akseli,linkku paikat ohjauksella)?

Esim. levyjarru akseli ja miten tuo akselinapa oletteko käyttäneet tavallisia akseleita vai tarviiko vahvemman kun tuki vain toisella puolella ja mistä olette osia ostanut?

Lueskeleppa nuita rakennusjuttuja ensin läpi, niin löytyy vastauksia hyvin moneen kysymykseen. Ei nuita etuakseleita valmiina saa, vaan tehdään ite. Kannattaako eka rakennuskohteeksi valita juuri tadpole, joka on vaikein omatoimirakentajalle.

Tervetuloa foorumille!
Sinäkin haluat aloittaa nojapyörään rakentamisen vaikeimmasta päästä, tadpole trikestä. Mikäs siinä. Katsele kuitenkin läpi rakenteluketjuista kolmipyörien rakenteluselostukset. Etupyörien toispuoleisen akseloinnin saat helpohkosti esim. Bilteman BMX etukiekoista, joissa on muistaakseni 14 mm akseli ja ne kestävät varmasti etupyörinä. Esim. tässä projektissa on käytetty noita kiekkoja. Muitakin paksuakselisia on käytetty, mutta ne täytyy yleensä puolata, sillä niitä käytetään yleensä alamäkipyörissä, joissa on 559-kokoiset kiekot, ellet sitten tee isoilla etupyörillä varustettua trikeä. Tässä enemmän perinteinen, joskaan ei tavanomainen tadpoletrike katettuna, jossa käytettiin mikroauton olka-akseleita. Tavallisesti nuokin osat tehdään itse.

Hakusanoilla SH22, SH23, SH24, SH25, SH26 löytyy selostuksia perinteisten kolmipyörien selostuksia, samoin tästä

Vaikeeta kuulemma on se tadpolehomma

Mutta eihän tää nyt mitään rakettitiedettä ole.

Muitakin kolmipyöriä on - python-, hipparion ja flevotrike esim. ne on tieteskin jännempiä kun niissä on taittuva runko.

jori kirjoitti:

Tervetuloa foorumille!
Sinäkin haluat aloittaa nojapyörään rakentamisen vaikeimmasta päästä, tadpole trikestä. Mikäs siinä. Katsele kuitenkin läpi rakenteluketjuista kolmipyörien rakenteluselostukset. Etupyörien toispuoleisen akseloinnin saat helpohkosti esim. Bilteman BMX etukiekoista, joissa on muistaakseni 14 mm akseli ja ne kestävät varmasti etupyörinä. Esim. tässä projektissa on käytetty noita kiekkoja. Muitakin paksuakselisia on käytetty, mutta ne täytyy yleensä puolata, sillä niitä käytetään yleensä alamäkipyörissä, joissa on 559-kokoiset kiekot, ellet sitten tee isoilla etupyörillä varustettua trikeä. Tässä enemmän perinteinen, joskaan ei tavanomainen tadpoletrike katettuna, jossa käytettiin mikroauton olka-akseleita. Tavallisesti nuokin osat tehdään itse.

Hakusanoilla SH22, SH23, SH24, SH25, SH26 löytyy selostuksia perinteisten kolmipyörien selostuksia, samoin tästä

Edit: SH24 on SWB ja SH25 delta. Vaikein kohta tadpolen rakentelussa on mielestäni etukiekkojen suuntaus. Hyvällä jigillä siitä kuitenkin selviää. SH22:ssa ja SH23:ssa olivat tämmöiset jigit:

Käytökelpoista "suunnitteludataa" löytyy Helsingin murteella mm. seuraavista:

http://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-201005108500

http://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2012053110909

tohon jälkimmäiseen en ole ennen törmännytkään ... lopputuloksen massa vajaat 45 kg ... pikkudieetin paikka!!!

ja jos ruottin kieli ei tuota ongelmia niin

http://www.viebke.nu/lars/exjobbsrappor ... viebke.pdf

KPS