Nojapyöräfoorumi

tavasti kirjoitti: 01 Maalis 2026, 14:30

Nojapyörä on kiinni vain taka-akselistaan……

Tuo on kummastuttanutkin näissä harjoitusvastushommissa.

Totta. Aina pitäs piirtää kuva. Akselista tulee lukkoperä-tyyppinen. Yksi vetoratas ja yksi jarrulevy, jotka kiihdyttää ja jarruttaa molempia renkaita.

Muoks. Kuvaan tuli moottori ketjun väärälle puolelle.

Runkoa jatketaan, jolloin taka-akselin paikka siirtyy taaemmas. Akun paikka poikittain taka-akselin yläpuolelle.

Niin tässähän on säilymässä polkuetuveto ja tulossa sähkötakaveto. Napamoottori irroitetaan pinnoista ja jarrulevyn paikalle tulee ketjuratas.

Vanne halkeaa pulteilla ja laakerit on todella väljät.

Nyt tarvitaan ehdotuksia. Miten kiinnitetään tuollainen kottikärryn vanne akseliin kiinteästi, mutta irroitus mahdollisuudella?
Laakerin hitsauksella jäykäksi ja hitsauksella akseliin kiinnityy kyllä, mutta irroitus on ikävää.

Tuon ketjurattaan holkki akseliin onnistunee top-ruuveilla?

Tälle taittosähkärille ei oikein ole löytynyt käyttöä/käyttäjää, mutta on siinä toimiva sähkötekniikka. Lapsenlapsi on pitkään haikaillut luisuttelukolmipyörän sähköistystä. Siispä taittosähkäri pääsi osien luovuttajaksi.

Eikö sähkölämmitteiset sukat ois tuossa hyvät?
https://www.puuilo.fi/retki-lamposukat- ... kulla-l-xl

Tuon pihvimassan voi myös pehertää pannulla jauhelihan tapaiseksi muruksi ja käyttää kasviproteiinia jauhelihan tapaan missä vaan haluaa.

janx kirjoitti: 22 Helmi 2026, 17:20

Ajokausi avattu!

Tämä kiivastahtinen jännitysnäytelmäkö eteni jo koeajovaiheeseen? Onnea!