4-pyöräinen Teppoën 1CV

Suunnitteletko velomobiilin tai polkuauton rakentamista? Täällä voit keskustella projektistasi ja hakea ratkaisua mahdollisiin ongelmiin.
Avatar
tm
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3897
Liittynyt: 05 Loka 2007, 03:00
Paikkakunta: Nokia

Re: 4-pyöräinen Teppoën 1CV

Viesti Kirjoittaja tm »

Joo, ei vielä olla maalissa tuon tuulilasin kiekkosysteemin kanssa. Kiekon pyöritys itsessään tuntuu toimivan, joskin pyörimisnopeus saisi olla isompi, paremmin voisivat pisarat kaikota pinnalta. Kiekko tosin vielä käsittelemättä liukasteella.

Hankin Bilteman pyörimisnopeusmittarin, joka kertoi lukemaksi n. 400 rpm, kun kiekkoa pyöritti yhdellä 18650-kennolla (nimellisjännite 3,6 volttia). Tuo siis kuivana, en vielä tiedä paljonko märkänä, eli esim. luistaako kiekko tuolloin pyöritysrullaa vasten. Kaavailuissa nostaa jännite viiteen volttiin, ja ottaa sähkö ajoakulta.

Pahin ongelma tällä hetkellä on kiekon ja tuulilasin väliin pääsevä vesi, joka pieninä pisaroina tuulilasin pinnalla sumentaa näkökentän. Lisäksi 1CV:n tuulilasin kastuminen sisäpuolelta kyytiin noustaessa tuo vielä ylimääräiset pisarat näkökenttään, kun lasin joutuu kallistamaan eteen pois kulkemisen tieltä.

Tilanne tällä hetkellä siis jopa huonompi kuin ilman koko kiekkohässäkkää Kuva.

Seuraavana ajatuksissa leikata tuulilasiin hieman kiekon halkaisijaa pienempi reikä, jonka reunaan kaulus ulospäin estämään veden valuminen sisälle. Toteutus vaatii vielä vähän pähkimistä. Pieni väli kiekon ja kauluksen reunan väliin pitää jättää, jottei pyörivä kiekko ota kiinni. Ei täysin ilmatiivis ratkaisu, mutta tarviiko ollakaan?

Kun näkökentässä olisi vain tuo pyörivä kiekko (ilman kiinteää tuulilasia), niin ei tulisi huurtumisongelmiakaan missään olosuhteissa. Ja sisäpuolen pisaratkin lentäisi pois.
Kuva

jori
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 12462
Liittynyt: 15 Syys 2006, 19:00
Paikkakunta: Tampere, Petsamo

Re: 4-pyöräinen Teppoën 1CV

Viesti Kirjoittaja jori »

tm kirjoitti: 12 Syys 2021, 14:12

Kun näkökentässä olisi vain tuo pyörivä kiekko (ilman kiinteää tuulilasia), niin ei tulisi huurtumisongelmiakaan missään olosuhteissa. Ja sisäpuolen pisaratkin lentäisi pois.
Kuva

No, sitten vaan reikä tuulilasiin ja pyörivän kiekon kohdalle reunus siihen kiinteän tuulilasin puolelle, jotta vesi ei valu lasia pitkin syliin.

Ei ole helppo ongelma tuo naarmuttamaton vedenpoisto tuulilasilta. :?

Jori

On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma

ajarmala
Sisällöntuottaja
Viestit: 1697
Liittynyt: 10 Heinä 2009, 00:17
Paikkakunta: Nummela, Vihti
Viesti:

Re: 4-pyöräinen Teppoën 1CV

Viesti Kirjoittaja ajarmala »

jori kirjoitti: 12 Syys 2021, 14:34

Ei ole helppo ongelma tuo naarmuttamaton vedenpoisto tuulilasilta. :?

Eipä ole ei. Sen takia minä aina katson Ilmatieteen laitoksen sade-ennusteesta, uhkaako sade vai ei. Jos uhkaa, saan siitä hyvän syyn lykätä kinnerilenkkiä huomiseen. Jooko?

Jokainen voi kokeilla tätä ajamalla autollaan sateella niin, että ei käytä tuulilasinpyyhkimiä ollenkaan. Se ei aina ole herkkua.

--
T. Ari
Helkama Kulkuri 14 (1990), Performer Agenda (2009), Insera Reflex (2010), Milan SL (2012), Yosemite 20" Folding (2014), Rossano cyclocross (2018)

Avatar
tm
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3897
Liittynyt: 05 Loka 2007, 03:00
Paikkakunta: Nokia

Re: 4-pyöräinen Teppoën 1CV

Viesti Kirjoittaja tm »

ajarmala kirjoitti:
jori kirjoitti: 12 Syys 2021, 14:34

Ei ole helppo ongelma tuo naarmuttamaton vedenpoisto tuulilasilta. :?

Eipä ole ei. Sen takia minä aina katson Ilmatieteen laitoksen sade-ennusteesta, uhkaako sade vai ei. Jos uhkaa, saan siitä hyvän syyn lykätä kinnerilenkkiä huomiseen. Jooko?

Jokainen voi kokeilla tätä ajamalla autollaan sateella niin, että ei käytä tuulilasinpyyhkimiä ollenkaan. Se ei aina ole herkkua.

No 1CV:n tapauksessa kinnerin tarkoitus on nimenomaan suojata kuskia vaihtelevilta sääolosuhteilta. Sitä vartenhan se on rakennettu, ei kauniiden päivien kulkupeliksi (jolloin voi ihan hyvin ajella hyötyajot vaikka avopyörälläkin). Eteensä pitää siis nähdä, pyyhkimien avustuksella tai jotenkin toisin toteutettuna. Ratkaisua jälkimmäiseen nyt ensin etsien.

Avatar
jooseha
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 4858
Liittynyt: 09 Kesä 2009, 22:43

Re: 4-pyöräinen Teppoën 1CV

Viesti Kirjoittaja jooseha »

ajarmala kirjoitti: 13 Syys 2021, 04:36

Sen takia minä aina katson Ilmatieteen laitoksen sade-ennusteesta, uhkaako sade vai ei. Jos uhkaa, saan siitä hyvän syyn lykätä kinnerilenkkiä huomiseen. Jooko?

Itse käytin kyseistä tapaa, mutta jäi hyvät ilmat ajamatta ja poudalla kastui. Lopetin mokoman seuraamisen ja onnistuu paljon paremmin :D Tämä tosin avopyörällä. Kinnerillä voi olla toisin tai sitten paikkakunnalla on väliä ennusteen toimivuuteen :mrgreen:

Avatar
Pastori
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 6761
Liittynyt: 22 Joulu 2007, 16:07
Paikkakunta: Joensuu
Viesti:

Re: 4-pyöräinen Teppoën 1CV

Viesti Kirjoittaja Pastori »

jooseha kirjoitti: 13 Syys 2021, 08:22
ajarmala kirjoitti: 13 Syys 2021, 04:36

Sen takia minä aina katson Ilmatieteen laitoksen sade-ennusteesta, uhkaako sade vai ei. Jos uhkaa, saan siitä hyvän syyn lykätä kinnerilenkkiä huomiseen. Jooko?

Itse käytin kyseistä tapaa, mutta jäi hyvät ilmat ajamatta ja poudalla kastui. Lopetin mokoman seuraamisen ja onnistuu paljon paremmin :D Tämä tosin avopyörällä. Kinnerillä voi olla toisin tai sitten paikkakunnalla on väliä ennusteen toimivuuteen :mrgreen:

Eiks tää ole työmatkakulkupeli. Tietty jos työnantajat sopisivat ettei sateella tarvi tulla duuniin, eikä oikeastaan poudallakaan - silloinhan on kiva mennä lenkille tms.

Avatar
ajou
Sisällöntuottaja
Viestit: 1223
Liittynyt: 26 Marras 2006, 20:24
Paikkakunta: Vantaa - Kuninkaanmäki
Viesti:

Re: 4-pyöräinen Teppoën 1CV

Viesti Kirjoittaja ajou »

Joskus tulee sellaisia kelejä, että vain aukko tuulilasissa auttaa. Pari vuotta sitten satoi töistä kotiin tullessa alijäähtynyttä vettä, joka jäätyi tuulilasiin. Silloin Arcuksessa ei ollut vielä tuulilasinpyyhkijää, mutta eipä sillä olisi mitään tehnytkään ;-)

Terveisin Artsi
Arto Joutsimäki
Kaarikinneri Oy
050-4655 657
01 Flevotrike/bike - 03 TW Bent - 05 DIY trike - 13 ICE Adventure - 14 ICE Sprint + Bafang 750W ja Arcus - 20 Azub Tricon GR + Bafang 750W ja Veltop-kate - 21 ICE Sprint X Tour (Arcus II)

Avatar
takakeno
Treenaileva sisällöntuottaja
Viestit: 544
Liittynyt: 23 Heinä 2015, 21:40
Paikkakunta: Nokia

Re: 4-pyöräinen Teppoën 1CV

Viesti Kirjoittaja takakeno »

Aukko tuulilasiin olisi toimiva ratkaisu, kuten Quattrovelossa myös minulla oli talvella.
Paikallaan ollessa ei sataisi sisään,
mutta ajaessa voisi vähän tulla vettä sisään vauhdin mukana.

Härski
Sisällöntuottaja
Viestit: 1324
Liittynyt: 01 Syys 2014, 17:36

Re: 4-pyöräinen Teppoën 1CV

Viesti Kirjoittaja Härski »

Tuosta näköaukosta putkahti mieleen sakarin joskus käyttämä ajomyssy, mihin oli kasvojen ympärille taivutettu pleksistä putkilo. Suojasi kasvot ajoviimalta ja enimmiltä sadepisaroilta..

Tietysti toimiakseen kuten on tarkoitettu se vaatii lähes pullotiiviin korirakenteen, koska tuskin edes tepon pokka riittää ajamaan naama kiinni tuulilasissa. :mrgreen:

Toni

Avatar
ajou
Sisällöntuottaja
Viestit: 1223
Liittynyt: 26 Marras 2006, 20:24
Paikkakunta: Vantaa - Kuninkaanmäki
Viesti:

Re: 4-pyöräinen Teppoën 1CV

Viesti Kirjoittaja ajou »

Toki on ihan eri asia, jos se aukko on 10 cm päässä naamasta, niin kuin esim Quattrossa, tai 70 cm päässä niin kuin Arcus I:ssä. Siinä tulee sisään kasvoille saakka vain joskus pöllyävä lumi, sateesta ei pisaraakaan.

Terveisin Artsi
Arto Joutsimäki
Kaarikinneri Oy
050-4655 657
01 Flevotrike/bike - 03 TW Bent - 05 DIY trike - 13 ICE Adventure - 14 ICE Sprint + Bafang 750W ja Arcus - 20 Azub Tricon GR + Bafang 750W ja Veltop-kate - 21 ICE Sprint X Tour (Arcus II)

Avatar
tm
Pistosuojattu sisällöntuottaja
Viestit: 3897
Liittynyt: 05 Loka 2007, 03:00
Paikkakunta: Nokia

Re: 4-pyöräinen Teppoën 1CV

Viesti Kirjoittaja tm »

Vähän hiljaiseloa nyt ollut 1CV:n kanssa, kun vapaa-aikaa on tullut vietettyä enempi fillarin satulassa ja reittejä suunnitellen: https://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtop ... 62#p150162

Kunhan tässä jälleen vesisadekausi alkaa, niin tarvii se reikä tuohon 1CV:n tuulilasiin tehdä, kiekon alle.

Vastaa Viestiin