Onko nojakin varastoinnilla mitään merkitystä noin käytännössä? Ajatus mennä koeajamaan muutaman vuoden käyttämättömänä ollutta pyörää.
Toki normi proceduurit jarrujen, vaihteiden ja renkaiden suhteen, mutta mites esim. iskari / jousi paketti? Jos ei näkyviä vuotoja ja toimii, niin kovaa ajoa?
Pyörä ilmeisesti ollut koko ajan renkaillaan seisontatuen varassa. Kumit varmaan tyhjänä ja ehkä rikki, mutta niitähän saa uusia.
Nojapyörätön kurvailija.
Renkaat tyhjentyneet pikkuhiljaa, ulkorenkaiden kyljet ovat varmaan halkeilleet, mutta sisäkumit (vai tubeless?) varmaan jotenkin pitävät. Ketjujen ja myös napojen laakereiden voiteluaineet ovat voineet kuivua, mutta jos ympäristö on ollut kuiva (ei ruostetta näkyvillä), ei varmaan mitään katastrofia ole odotettavissa. Ilmaiskarista on voinut paineet karata tiivisteiden kautta ja tiivisteet kovettua, montakohan vuotta on ollut seisomassa? Tavallinen jousi-iskari tuskin on mennyt miksikään. Joku muu paha tilanne voi olla vaikka penkin pintarakenteen ratkeaminen tai kahvojen muoviosien mureneminen käsiin (UV-valon haurastuttama muovi).
Ilmaa alle ja ajoon... kyllä sitten kohta selviää, onko mitään vakavaa. 
Reilu 300 kilsaa ajettu ja eipä ole ihmeitä löytynyt. Kävi huollossa, jossa etunapa käytettiin auki, kun siinä oli selkeästi havaittavissa, että rasvat oli valahtanut akselin alapuolelle.
Näköjään laatuvehkeet kärsii seisottaa vuosia eikä ne ota siitä siipeensä.
Nojapyörätön kurvailija.
Varsinkin tehdästekoiset nojapyörät ovat yleensä hyvää laatua. Ne tehdään pieninä sarjoina ja yleensä hyvistä osista. Ei pitäisi olla mitään väliä, kauanko sellainen seisoo, noin mekaniikan puolesta. Kunhan ei ole päästetty pahasti korroosiota mellastamaan.
Sinner Demon 2026 2006-> Savenmaa Alku 2009-2012 HP Velotechnik Gekko FX 2012->
Jos puhutaan erittäin pitkistä säilytysajoista pitää ottaa huomioon voiteluaineiden voitelukyvyn katoaminen aikojen saatossa. Monta hienoa size=65[/size]pyörää on tuhottu ottamalla ne ilman huoltoa ajoon vuosikymmenten seisomisen jälkeen 
No mä käytin ton huollossa. Etunapa purettiin ja rasvattiin uusiksi, kun selkeästi huomasi, että oli sen tarpeessa.
Nojapyörätön kurvailija.
Kyllä ite tehdyt pyörätkin kestää seisottamista ja säilytystä vaikka avotaivaan alla. Johan niiden osatkin on olleet vuosikausia romukasoissa luovutusta odottamassa 
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
Kuinka sen näkee selvästi? Katsoisin noi omat pyöräni
Performer Highracer, Dahon Visc P18, Orbea Aqua, Rossano, Helkama jääkäri Torpedo 3s
No mä nostin renkaan ilmaan ja pyörittelin. Selvästi tunsi, että ei pyöri tasaisesti.
Nojapyörätön kurvailija.
