Sähkön hinta

[Härski]

Jostain luin että suomeen ei tänävuonna valmistuisi yhtään tuulipuistoa ja Ruotsissa tuulifimoja on alkanut menemään nurin.

Mistähän moinen trendi.

[jori]

Jostain luin että suomeen ei tänävuonna valmistuisi yhtään tuulipuistoa ja Ruotsissa tuulifimoja on alkanut menemään nurin.

Mistähän moinen trendi.

Sähkön hinta myös Ruotsissa on laskenut negatiiviseksi kun tuulee kovaa. Tämä johtuu, typerästi tehdyistä PPA-sopimuksista (Power Purchase Agreements, pitkäaikaiset ostosopimukset), joihin on kirjoitettu koko tuotantoa vaativa klausuuli. TÄmä johtaa siihen, että tuulivoimalat joutuvat tarjoamaan koko tuotantonsa markkinoille myös siinä tilanteessa, että sähköä on verkossa riittävästi. Sähkön pörssihinta laskee miinukselle ja kaikki kärsivät. TÄmä on johtanut muutamaan konkurssiin. Vika ei siis ole tuulivoiman ongelmista, vaan ajattelemattomista sähköntoimitussopimuksista, joissa joku datakeskus ostaa koko tuulivoimayhtiön tuotannon, jotta voi poseerata vihreällä sähköllä. Se maksaa tästä tuulivoimayhtiön kannalta hyvän hinnan, joka kuitenkin on halvempi kuin minkä sähköpörssissä joutuisi maksamaan pitkällä aikavälillä. Tämä johtaa siihen, että tuulisähköyritys joutuu työntämään koko tuotantonsa verkkoon myös silloin kun hinta on negatiivinen, jolloin kukaan ei saa mitään tuottamastaan sähköstä. Tuulivoimaa voisi säätää pienemmälle sen mukaan, mitä sähkön tarve on, mutta näin ei voi tehdä, koska PPA-soppari datakeskuksen kanssa sen estää, vaikka datakeskus ei edes kuluta kaikkea tuota sähkömäärää. Isolla rahalla datakeskus ostaa siis ympäristöaneita ja kaikki muut kärsivät. Huoh!

Tähän saakka tuulivoiman rakentaminen on ollut niin kannattavaa, että sitä alkaa nyt olla verkon muun tuotannon kannalta "riittävästi" ja sitä tuotetaan melko lailla tarkasti 30% kokonaistuotannosta. Tämä aiheuttaa jo polttoainevoimaloille pahoja ongelmia kannattavuuden kanssa.
Varsinkin ne polttoainevoimalat, jotka eivät kykene säästämään polttoainekuluissa halvan sähkön aikaan, kärsivät suuresta tuulisella säällä tuulivoiman minimaaliseksi laskemasta sähkön hinnasta ja joutuvat tyynellä säällä nostamaan myymänsä sähkön hinnan erittäin korkeaksi kompensoidakseen tuulisen sään tuottamat tappiot.
Tämä tilanne haittaa tuulivoimaa, koska polttoainevoimamiehet tarjoavat tuulisella säällä pienen osan sähköstään negatiivisella hinnalla, jolloin tuulivoima ei saa tuosta jaksosta hyötyä. Mutta tuulivoiman haittaamisen lisäksi haittaa se vieläkin enemmän suurten polttoainevoimaloiden, kuten ydinvoiman kannattavuutta.
Näistä syistä valtiovalta mm. Fingridin kautta on keksinyt perusteluja, joiden takia tuulivoimaa ei enää sallita lisää.
Vika ei siis ole tuulivoiman kannattavuudessa, vaan muun energiantuotannon kannattavuusongelmista tuulivoiman tuottaman halvan sähkön takia, sekä tuulivoimaloilta ostetuista aneista ympäristöjumalan lepyttämiseksi.
Kyseessä on viivytystaistelu ennen ydinvoiman osoittautumista liian kalliiksi sähköntuotantomuodoksi.
Osan suomalaisen tuulivoiman heikosta kannattavuuteen johtavasta tilanteesta johtuu aiemmin myönnettyjen syöttötariffiohjelmaan päätyneiden tuulivoimaloiden tuotannosta. Se ei ole enää kovin suuri - vain parinkymmenen prosentin luokkaa tuulivoiman kokonaismäärästä - mutta koska tämän viidenneksen tuulivoimakapasiteetista kannattaa myydä sähköään myös nollahinnalla - tai vaikka miinushinnalla - koska syöttötariffisopimus tuottaa niille kaikesta huolimatta ihan kunnon hinnan sähköstä myös ylituotantotilanteessa. Joka vuosi nämä syöttötariffisopimukset vanhenevat ja viimeisetkin 12 vuotta pitkät sopimukset loppuvat vuoden 2029 loppuun mennessä.
Kannattavuusongelmat aiheuttaa siis vanhat tukimuodot ja kilpailijan epäurheilijamainen käytös sähkömarkkinoilla. Aika korjaa siis nuo ongelmat ihan itsestään, mutta myös teknologian kehittyminen tekee sitä.
Akkuteknologian käyttöönotto parantaa tuurivoiman vaihtelun haittojen sietokykyä ja ihan vaan käyttöjouston paraneminen. Kaupunkien CHP-laitokset (sähköä tuottavat kaukolämpölaitokset) ottavat käyttöön sähkökattiloita, joilla lämmittävät kaukolämpövettä sähkön ollessa halpaa ja säästävät näin polttoainekustannuksissaan tasaten samalla sähkön hintaa.
Tätä kehityskulkua vasten on hyvin erikoista, että Energiamarkkinavirasto kehittelee tehomaksua rajoittamaan halvan sähkön ostoa yksityisten kulutusprofiilissa. Sähköautoilijoiden öihin ajoittamat lataukset tasaisivat kulutusta. Nyt siitä tehdään vähemmän kannattavaa. En ymmärrä muusta näkökulmasta kuin paikallisten sähköyhtiöiden tukitoimena halvan tuulivoiman ikeessä. Perinteiset sähkölaitokset ovat pulassa, koska turvetta verotetaan, kaasua ei järkihintaan saa ja tuulivoiman takia sähkön keskihinta on alhaalla.

Tässä vielä vähän tietoa uudesta sähkönkulutuksen ennätyksestä ja siihen johtaneista syistä.

[Vilijami]

Tätä kehityskulkua vasten on hyvin erikoista, että Energiamarkkinavirasto kehittelee tehomaksua rajoittamaan halvan sähkön ostoa yksityisten kulutusprofiilissa. Sähköautoilijoiden öihin ajoittamat lataukset tasaisivat kulutusta. Nyt siitä tehdään vähemmän kannattavaa. En ymmärrä muusta näkökulmasta kuin paikallisten sähköyhtiöiden tukitoimena halvan tuulivoiman ikeessä. Perinteiset sähkölaitokset ovat pulassa, koska turvetta verotetaan, kaasua ei järkihintaan saa ja tuulivoiman takia sähkön keskihinta on alhaalla.

Ei siinä mitään erikoista ole. Perustuslaissa lukee, ettei autoilu saa olla edullista missään olosuhteissa ja siitä tulee rangaista kovimman mukaan.

[Vilijami]

Ja toinen syy on sähköverkko. Olen taistellut pari vuotta sähkölaitoksen kanssa tehon vaihtelusta. Sen huomaa kaikkein selvimmin lieden ja saunan käytössä. Yllättäen ongelmat alkoivat samaan aikaan, kun naapurustoon ilmestyi monta sähköautoa. Sähkölaitos ilmoitti tekevänsä sähkönlaadun mittauksen. Ikkunastamme näkyy korttelin sähkömuuntamo ja melkoinen huoltoautoralli siinä alkoikin ja kesti kauan. Jopa kaivinkone kävi kuokkimassa maata ja jotain liitoksia siellä tehtiin. Melkein vuoden mittausten jälkeen tuli vastaus reklamaatiooni: ”mukana mittauspöytäkirja jossa todetaan, että Ihan sallituissa rajoissa on sähkönlaatu”. Vuodessa oli siis viikko, mistä ilkesi raportin ottaa. Tästä mainitsinkin sähkölaitokselle, mutta siihen ei -yllättäen- enään vastattu No ongelmahan ei tähän ratkennut, ehkä hieman helpottui kaivinkoneen käynnillä, mutta vasta puoli vuotta sitten helpottui merkittävästi kun lähinaapurin talo jäi tyhjilleeen ja samalla sieltä poistui kaksi sähköautoa.

Tämähän ei ole suosittu mielipide. Virallinen totuus kertoo verkon riittävän kevyesti, mutta mikäli olen oikeassa havaintojeni kanssa, niin tehomaksun perusteena on oikeasti kalliksi tulevat verkon korjaus- ja parannuskustannukset, vaikka sitä ei myönnetä.

[jori]

Meillä vaihdettiin megawatin muuntaja kahden megawatin muuntajaan noin kymmenen, tai viisitoista vuotta sitten, kun kovilla pakkasilla kyykkäsi. Nyt on kestänyt kivasti, vaikka sähköautot ovat tulleet vasta tuon vaihdon jälkeen.

Tehomaksun tavoite on ihan hyvä, mutta se on määritelty pelkäksi lisäveroksi noilla 5kW ja varttitunnin kuukaudessa rajoilla. Tuosta tulee pelkkä kiinteä maksu riippumatta oikeasta kulutuksesta ja jakelumuuntajan kuormituksesta. 5 kW ylittyy pelkällä saunan lämmityksellä kaikkina vuoden kuukausina riippumatta siitä, omistaako mitään muuta erityisesti sähköä kuluttavaa laitetta, puhumattakaan sähköautosta.

Olen sitä mieltä, että tästä sähköyhtiöiden tukimaksusta pitäisi siirtyä paikalliseen sähkön hintaan. Paikallismuuntajan teho näkyviin verkkoon ja hinnoittelu vain niille kilowattitunneille, jotka oikeasti kuormittavat verkkoa. Tämä on reilu järjestely sekä verkon ylläpitäjälle, että kuluttajalle, muttei mahdollista kiinteää veroluonteista laskutusta niiltä, jotka eivät kuluta energiaa, vaikka hetkittäin kuluttavatkin tehoa.

[Härski]

Jos tehomaksun rajat on tuommoiset, niin sehän on ihan selvä lypsyautomaatti kaikille omakotiasujille ja lähestulkoon kaikille muillekin. Eihän siinä tarvitse olla parin ämpöpatterin lisäksi kahvinkeitintä kummempaa päällä samanaikaisesti.

Kiitoksia vaan jorille kun jaksat avata vähemmän perehtyneille näitä[kin], asioita.

[ukram2]

Joutuu asentamaan automaattisulakkeen, joka laukeaa jos teho uhkaa mennä yli 5 kW