Nojapyöräfoorumi

Vuorossa ohjauksen "tukivarret", ja jälleen muovitulosteiden päälle hiilikuitua. Ensimmäinen kappale simppeliin tyyliin karherilla ja erkkarilla kiristäen. Epoksia jäi kappaleeseen kuitenkin reilusti, kun muoto ei ollut hyvin pelkällä erkkarilla puristettavissa.

Toiseen kappaleeseen kokeilin alipainesäkitystä (+imuhuopaa). Alipainepumppuna oli Nojanallen tori.fi:stä bongaama "vintage"-pumppu, joka kuitenkin hyytyi parin tunnin käytön jälkeen. No ylimääräiset epoksit oli jo tuossa vaiheessa tirsuneet huopaan. Kun jälkimmäiseen yksilöön oli tullut laitettua vähemmän kuituakin, niin painoero oli selvä.

Tulevaisuudessa jos vielä valitsisi 3D-tulosteen materiaaliksi vesiliukoisen PVA:n nykyisen tavallisen PLA:n sijaan, niin noistakin palikoista saisi todella kevyet. Nyt muovituloste painoi 72 grammaa. Ekassa Avus-protossa on tarjolla monen monta parempaa ja isompaa painonsäästökohdetta, joten PVA:ta kannattanee miettiä vasta proto kakkosen yhteydessä.

Muovikappaleen reikien mitoitus jäi vähän kireän puolelle, joten niitä piti vielä "hienosäätää" dremelillä, jotta laakeriholkin ja alumiiniputken välinen sovite tuli sopivaksi. Pelkät tulostetut testikappaleet (ilman laminointia kokeillut siis) eivät kertoneet lopullista totuutta sopivasta reiän halkaisijasta.

Onkos tämä näytillä Nokian kisoissa? Kenties jopa ajossa?...

eemeli kirjoitti:

Onkos tämä näytillä Nokian kisoissa? Kenties jopa ajossa?...

Joo on näytillä, ja kenties jopa ajossa .
Lähiviikkojen aikana selviää...

Projekti on edennyt viime foorumipäivityksen jälkeen hyvää kyytiä. Nokian kisoissa vajaan parin viikon päästä Avus nähdään siis vähintään pyörillään, ja jos ei isoja vastoinkäymisiä osu kohdalle, niin myös ajossa. Karkeana ja keskeneräisenä protona ja viimeistelemättömänä raakileena, eikä (vielä) ennätyksien jahtauskunnossa.

Alla kuva tämän hetken tilanteesta. Etuapurunko saatiin sunnuntaina kiinni koriin Nojailijan avustuksella.
Seuraavaksi etupyörät ja voimansiirto eturunkoon, jonka jälkeen haasteena ohjauksen saaminen käyttökuntoon.

Hienoa nähdä projekti Nokialla livenä! Vielä parempaa jos pääsee kokeilemaan

tm kirjoitti:

Karkeana ja keskeneräisenä protona ja viimeistelemättömänä raakileena, eikä (vielä) ennätyksien jahtauskunnossa.

Toki. Ihan niinkuin muutkin formulat

Syväri kirjoitti:

Hienoa nähdä projekti Nokialla livenä! Vielä parempaa jos pääsee kokeilemaan

Katsotaan jos saa tekniikan siihen kuntoon, että uskaltaa turvallisesti päästää muita puikkoihin. Myöskään ajoasennon helppo (eli nopea) säädettävyys erimittaisille kuskeille tuskin ehtii toteutua tällä aikataululla.

Tähän tulee hammastanko-ohjaus :

No nyt näyttää tekniseltä!

Onks noikin 3D-tulostamisen satoa, vai mistä mokoma vekotin löyty?

Härski kirjoitti:

No nyt näyttää tekniseltä!

Onks noikin 3D-tulostamisen satoa, vai mistä mokoma vekotin löyty?

Violetti boksi on kyllä tulostettu, mutta metallikilkkeet ei.

Nyt on kyllä hieno! Vaan mihin perustuu noi isot pyörän aukot?
Laita linkki, jos tästä on kyselty jo aiemmin

ajou kirjoitti:

Nyt on kyllä hieno! Vaan mihin perustuu noi isot pyörän aukot?
Laita linkki, jos tästä on kyselty jo aiemmin

http://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.ph ... 05#p108639

Jukka

tm kirjoitti:

Omg. Kyllä on hieno. Mutta mikä piilomerkitys on kuvaan jätetyllä farmariVolvolla?

jviirret kirjoitti:

ajou kirjoitti:

Nyt on kyllä hieno! Vaan mihin perustuu noi isot pyörän aukot?
Laita linkki, jos tästä on kyselty jo aiemmin

http://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.ph ... 05#p108639

Jukka

Joo, pyöräkatteethan tuohon on tulossa. Ekat yksilöt on mallia rata, eli niillä ei riitä maavara tiellä kokeiluihin.