Nojapyöräfoorumi

PW kirjoitti:

Noita kommentteja ilmankäsiä ajosta mietiskelly, esim tuosta keskiön kannattelusta ja ohjaustangon kanssa opettelusta. Räyhäkän jättöä en oo mitannu ja nyt se ei oo kasassakaan - ei se miusta paljoo poikkee tästä pyörästä - ja sehän on säädettävissä naruilla oikeen pythonin jättöä vastaavaksi.

Pelkkä jättö ei vaikuta keulan kaatumiseen vaan myös nivelen kulma. Räyhäkässä kun käännät jätön negatiiviseksi taisi nivel nousta melko pystyyn ja se taas piennetää painon aiheuttamaa keskittävää voimaa.

Jukka

jviirret kirjoitti:

Pelkkä jättö ei vaikuta keulan kaatumiseen vaan myös nivelen kulma.

Noi mun ei-python-mbb:t on lisäksi ylisuurella jätöllä, joka aiheuttaa haukkaamista eli kaataa keulaa. Pystyllä keulakulmalla ja maltillisella jätöllä ei varmaan olisikaan ongelmaa. Pitänee kokeilla Kiiltomadolla.
Airbikessä ja flevossa on ohjauksessa järeät kumit aiheesta. Haittaa vaan taittamista

Tässä pyörässä ei keula kyllä kaadu, kunhan istuu pyörän päällä

jviirret kirjoitti:

PW kirjoitti:

Noita kommentteja ilmankäsiä ajosta mietiskelly, esim tuosta keskiön kannattelusta ja ohjaustangon kanssa opettelusta. Räyhäkän jättöä en oo mitannu ja nyt se ei oo kasassakaan - ei se miusta paljoo poikkee tästä pyörästä - ja sehän on säädettävissä naruilla oikeen pythonin jättöä vastaavaksi.

Pelkkä jättö ei vaikuta keulan kaatumiseen vaan myös nivelen kulma. Räyhäkässä kun käännät jätön negatiiviseksi taisi nivel nousta melko pystyyn ja se taas piennetää painon aiheuttamaa keskittävää voimaa.

Jukka

Laitan nuo "serkukset" molemmat esille, mittailin ohjauskulmia - näytti molemmissa hiukan päälle 70astetta ja jättökin taitaa olla liki.

Oho! Onpas ne samanlaiset. Taitavat olla jopa veljeksiä Mulla on vielä päässä mielikuva siitä vanhasta räyhäkästä.
Eihän tuossa muuta vikaa ole kuin ohjaustanko
Penkki on räyhäkässä enemmän ohjausnivelen päällä.

jooseha kirjoitti:

Penkki on räyhäkässä enemmän ohjausnivelen päällä.

Jep ja kammet kauempana, eli paino paljon enemmän keulan päällä ja voi siksi olla herkkä kaatumaan kun jalat on polkimilla.

Jukka

jviirret kirjoitti:

jooseha kirjoitti:

Penkki on räyhäkässä enemmän ohjausnivelen päällä.

Jep ja kammet kauempana, eli paino paljon enemmän keulan päällä ja voi siksi olla herkkä kaatumaan kun jalat on polkimilla.

Jukka

Pitäs ottaa kuva kuski päällä, tuntuma ett makaan tuossa penkissä vielä edempänä ku muissa penkeissä - koska ei oo mitään putkea rajoittamassa istumakohtaa.
Luulen kuitenkin ett Jukka ja Jooseha ajais tuota ilman käsiä helposti.

Laittelin toisen jarrun, holkin ohjauslaakereiden väliin ja heijastimet sekä kilikellon. Nyt on katulaillinen. Samalla otin mahan alusesta kuvan, niin näkee miten vaihde- ja jarruvivut on laitettu. Jarruvivut on sen takia noin ylhäällä että peukalot menee heittämällä penkin yläpuolelle puristamaan vastaan. Alempana olisi muuten mukavampi. Jousituksen naruja kokeilin ajaessa. Ne sai puristettua kahdella sormella toisiinsa kiinni. Ei tarvi kovin voimakasta jousta.

Näinhän se on, naru tekee polvinivelen, jonka takia välityssuhde jouselta narun päähän on erittäin suuri ja pienikin jousi riittää tuottamaan pienen jouston.

Minusta tuossa kannattaisi kääntää (vasemman ja oikean) jarrujen kahvat toisin päin, niin vaijerit menisivät yhten loivan mutkan kahden jyrkän sijaan. Metallista vaijeriputkea takajarrunkin puolella kun varovasti loiventaa, niin johan on jämäkät ja vaijerivastuksettomat jarrut.

Vaijerin lähdöt on molemmissa jarruissa samalla puolella pyörää. Kuvassa etupää on linkussa pakottaen etuvaijerin kahdelle mutkalle. Keula suorassa on vain yksi mutka. Kahvojen kääntäminen siirtäisi vaan toisen mutkan takaa etuvaijeriin, jonka pituus samalla kasvaisi. Olkoon ylimääräiset mieluummin takana, vaikka mulla on kaikissa muissa pyörissä toisen kätiset jarrut.
Vaihdevaijerille olisi saanut hieman jouhevamman reitin siirtämällä vipu vasemmalla kädellä käytettäväksi.

Kävin ajamassa taas pikku pyyttonia, että saisin vastauksen kysymykseen: kummalla pysyy helpommin pystyssä? En osaa sanoa Tutumman tuntuinen pikkuinen oli vaikken sillä olekaan ajanut ison valmistumisen jälkeen. Pikkuisen ohjaus on selvästi rauhallisempi ja vakaampi sekä samalla ohjauskulmalla kuin isossa että loivemmalla. Polkeminen vaikuttaa kanssa pienessä vähemmän ohjaukseen. Jättö on isossa pari kolme senttiä vähemmän negatiivinen (-17/-20), joten ero tuskin johtuu siitä. Voi olla tottumuksen puutetta

Tuo 30mm runkoputki on aika tarkasti mitoitettu. Jarruttaessa huomaa pienen joustamisen.

Luulen että akseliväli vaikuttaa rauhallisuuteen.

Jukka

jviirret kirjoitti:

Luulen että akseliväli vaikuttaa rauhallisuuteen.

Samoin rungon ja ohjausnivelen pienemmät joustot.

Puolen tuhatta kilometriä ajettu ja vasta tänään tuli Pikku pyyttonista tuttu tunne että pyörää ei ohjaa pelkästään jaloilla. Kokovartalo-ohjaus Ehkä mä vihdoin totun tähän.
Polkimet tuntuu olevan turhan lähellä vaikka ajoasento on kopioitu Kiiltomadosta. Polkemistekniikassa täytyy olla ohjaustangon kanssa jotain eroa Suunnitelmissa jatkaa runko sentillä ohjausakselin ja penkin välistä.
Ketjun pesin ja laitoin siihen parafiinia. Saa nähdä miten toimii.

Yritin laittaa puuttuvaa viikkauskuvaa, mutta menee aina väärin päin vaikka miten kääntelee

jooseha kirjoitti:

Yritin laittaa puuttuvaa viikkauskuvaa, mutta menee aina väärin päin vaikka miten kääntelee

Sama homma tullut itsellä vastaan. Onko tässä foorumissa joku satunnaisgeneraattori joka välillä kääntelee kuvaa?

Epäilen että tuo johtuu jotenkin siitä että kamera oli pystyssä Kuva on kyllä rajattu, meta-tiedot poistettu ja tallennettu uuteen tiedostoon. Omalla koneella näkyi kyllä niin kuin tallensi, mutta täällä aina samassa asennossa. Aikaisemmin ollut samaa vikaa. Pitää kuvata foorumikuvat vaakaan.