Nojapyöräfoorumi

Hommasin etuhaarukan putkia varten 40 mm putkikiinnikkeet. Saa pidettyä putket helpommin oikeassa asennossa, kun on tasopinta minkä mukaan asemoida putket porausta ja katkaisua varten.

Hieno idea!
Oonkin joskus pohtinut miten pyöreään putkeen saisi saman suuntaisia reikiä.

No tarvii tunnustaa, ettei ollut oma idea: ihmettelin taannoin netissä valokuvia fillarinrungon rakentelusta. Niissä putkiin oli pulttailtu neliskanttisia "alumiinikuutioita". Niiden käyttötarkoitus aukesi hetken funtsimisen jälkeen.

Eihän tuo mitenkään vähennä ideaa.
Kaikki kun on keksitty jo jossain. Pitää hoksata soveltaa joku homma omaan tarpeeseen.

Etuhaarukanpäät valmiit:

Eilen tuli ensimmäistä kertaa kokeiltua kierteen tekoa sorvilla. Ensimmäinen kierre meni poskelleen, kun sorvin kierrekellon toiminta takkusi (kiinalainen laatutuote...). Pienen modauksen jälkeen homma alkoi sujua, ja sain aikaiseksi M15x1 -kokoisen kierteen. Ei täydellinen, mutta toimiva.

Etupyörän läpiakseli syntyi 15x1,5 mm hydrauliputkesta: toiseen päähän edellä mainittu kierre, ja toiseen päähän hitsaten kiinnitetty M8-kuusiokoloruuvi (+lisäholkki täyttämään ruuvin ja putken väli). Harmittavasti tuo sinkitty 15 mm putki ei mahtunut sellaisenaan etunavasta läpi, piti sorvata halkaisijasta pois 0,1 mm.

Seuraavana vuorossa olisi etuhaarukan rakentelu. 40x1,5 mm ja 28,6x? mm putkea löytyy, mutta 40 mm reikäsaha tarvii vielä hankkia. Saattaa jäädä nousuviikolle...

Etuhaarukan alaputket, reikäsahalla 30 mm reiät haarukanpäille.

Ei ole 40 mm putket yhtään liian paksun näköiset muhkean renkaan vieressä .

Motörnetistä tarttui mukaan runkoputkia...

Ympyröityjen kohtien toteutusta odotan kovasti.

tm kirjoitti: ↑10 Marras 2022, 17:49

Motörnetistä tarttui mukaan runkoputkia...

Onko nuo putket galvanointuja , vai aluminisoituja. Ihan uteliaisuudesta , kun olen yhtä projektia aloittamassa .

Nimenomaan näistä en tiedä, mutta yleensä noissa pakoputkissa AluZink-pinnoitusta, joka mahdollistaa melko helpon hitsauksen.

jori kirjoitti: ↑10 Marras 2022, 18:50

Nimenomaan näistä en tiedä, mutta yleensä noissa pakoputkissa AluZink-pinnoitusta, joka mahdollistaa melko helpon hitsauksen.

Kysyin kun aikanaan Sakari teki sen pakoputkipyörän . Niin hitsaus otti koville, piti sellaisen räiskeen ja kuohumisen .

Tuosta pitikin kysyä: myyjän sivuilla kerrotaan jotta "materiaali aluminoitu teräs".
TIG-hitsaus nyt on ronkeli vähän kaikelle "epäpuhtaudelle", mutta olisiko nämä kuitenkin helpompaa hitsattavaa kuin tavalliset sinkityt putket?
Ei tarvisi niin tarkkaan hioa pinnoitetta pois ennen hitsailua.
No kokeilemalla se selviää.

Vilijami kirjoitti: ↑10 Marras 2022, 18:02

Ympyröityjen kohtien toteutusta odotan kovasti.

No kaikkia detaljeja ei jaksa mallintaa noihin "haavekuviin"... .
Katotaan millaiset sattuu tulemaan.
Nuo "kartiosuojat" kaiken päälle aattelin tulostella esim. joustavasta TPU:sta.