Sitä ei välttämättä saa käännettyä paikoilleen, jos rengas on paikoillaan. Renkaan irroituksen vaatisi.
Saisiko renkaan pultin irrotettua sopivalla työkalulla, jos käyttäisit siihen vähän jatkovartta?
Sitä ei välttämättä saa käännettyä paikoilleen, jos rengas on paikoillaan. Renkaan irroituksen vaatisi.
Saisiko renkaan pultin irrotettua sopivalla työkalulla, jos käyttäisit siihen vähän jatkovartta?
Pitää olla. Muuten pyörässä ei ole lainkaan jarruja.
Ei ole tarkkaa muistikuvaa, mutta saattoi olla omat mukana.
Hmmm. Liekö yöpymispaikassa mahdollisuus latailla fillarin akkua... Hmmm...
No se. Nyt eletään sitä aikaa, kun hinta ei enää välttämättä korreloi laadun (kestävyyden, käytettävyyden, korjattavuuden) kanssa.
Pääasia on, että löytyy itselle soveltuva ja toimiva ratkaisu.
Vastaavaa ollut aikaisemmin myynnissä, linkki ohessa:
Mun vanha Velomotion näyttää olevan kaupan. Se oli ihan kelpo peli ajella. Ilmoitus näkyy tossa myyntiosiossa.
Joskus olen miettinyt, että olisikohan mulla vielä nojakki, jos siinä olis yhtä hyvä moottori ja avustus juttu kuin tuossa maasturissa. Shimano EP8 on se moottori. Ohjelmiston sielunelämästä en tiedä mitään mutta, oikein miellyttyvä se on ajossa.
Jos ajatus on kurvailla hiekkateillä ja vähän huonommalla alustalla, niin tämä kannattaa huomioida myös koeajolla. Tasaisella asfaltilla fiilis trikessä on aika eri, kuin kuoppaisella hiekkatiellä tai eri suuntiin reilusti kaltevalla asfalttitiellä.
Älä kysy, mistä tiedän .
En ole omaa Haproa tutkinut, mutta ohjeessa lukee, että kammen kiristys (muistaakseni) 40-70 kg voimalla siitä kahvasta painaen. Että melko topakasti menee kiinni.
Jos tiukka paikka tulee, niin luultavasti pettää sitten jostain muualta.
Kyseessä lienee edellisen sivun lopussa mainittu Beeline Moto.
Ei langan kehräystä, mutta huovuttaa voi! Pötkö vaan nojakin perään ja huovuttamaan .